Сергей Митрохин – за пробки и грязный воздух

Пробки – проблема, актуальная для всех без исключения мегаполисов. Легковой автомобиль давно перестал быть роскошью – благосостояние населения растёт, а вместе с ним растёт и загруженность автомагистралей в крупных городах России. Из-за этого затрудняется работа экстренных служб, быстро изнашивается дорожное покрытие, наносится ощутимый урон окружающей среде.
Решение этой проблемы известно давно: нужно пересаживать горожан на общественный транспорт. Но даже в городе с развитой транспортной системой всё равно останутся водители, которые не захотят покидать уютные салоны своих автомобилей. В таком случае помогают платные парковки. Введение платных парковок в крупных городах – общемировая практика, доказавшая свою эффективность на деле. В Москве и Петербурге введение платных парковок позволило разгрузить проблемные районы, количество автомобилей на улицах ощутимо снизилось.
Казалось бы, противниками платных парковок могут быть разве что автомобилисты, которым жалко денег на годовой абонемент (в Москве он стоит 3 тысячи рублей, это чуть дороже полного бака бензина), а ездить в общественном транспорте не позволяет гордость. Однако против расширения зоны платных парковок в столице выступил экс-председатель партии «Яблоко» (и глава её Московского отделения) Сергей Митрохин. По словам Митрохина, правительство Москвы поступает недальновидно, занимаясь «тотальным насаждением» парковок и наносит ущерб москвичам, «…в течении последних столетий» пользовавшихся парковочными местами бесплатно.