УАЗ-Хантер. Победная серия (24 фото)

И через некоторое время эти слухи подкрепились "утечкой из структур близких к заводу", из которых вытекало, что возможно в новом Хантере будет:

- Новая панель приборов с нормальным расположением указателей и кнопок.
- Новый отопитель, кондиционер и измененная система вентиляции салона
- Двери с опускающимися стеклами
- Двойные уплотнители кузова
- Люстра на крыше
- Принудительная блокировка в переднем мосту!
- Огромные внедорожные колеса

Но, как и с большинством хороших начинаний, ничего не получилось.

Основная причина провала проекта, по мнению одного из его авторов, в том что "полезли в кузов". Заказчик потребовал обязательно сделать опускные стёкла, хотя можно было обойтись наличием кондиционера и оставить старую сдвижную конструкцию.

В итоге завод отказался от каких либо изменений и ограничился аэрографией и красивым шильдиком :(

В VIN номере буква "F" - 2015 год

Все по старому.

Радиатор только не медный, а алюминиевый

Двигатель ЗМЗ-409

Новый шланг на ГУР. А вот проводок на датчике так и хочет переломиться

Не понравилось, что уже на новой машине шумоизоляция капота уже не держится

Видать клей слабоват

Установлены шины Contyre Expedition 225/75 R16 104Q. Судя по отзывам - не самые плохие.

Стык надставки с дверью, тут тоже без изменений.

А вот задняя дверь трется о проем кузова. На новой машине уже краска протерта до металла

Задние лючки закрыты ковриком

Голова 406-я

Для сравнения: - подкапотное пространство ГАЗ-69

Тут карбюратор - всему голова :)

А уж рычаги на ЗИС-5 монументальные

Задние сиденья в Хантере полураскладываются

Крепление ответных частей ремней безопасности осталось таким же неудобным. Обивка сидений дермантиновая и это очень хорошо заметно в жаркую погоду - мокрая спина (и не только спина) водителю обеспечена!

Ручки открывания дверей