День открытых дверей в депо муниципального транспорта (51 фото)
И всё это абсолютно бесплатно!
У автора на сайте всего около 150 фотографий, сюда стянул 50.
Вагон метро, судя по конечной станции «Темпельхоф» — линия «U6».
Городская электричка (с деревянными сидениями), на таких я ездил в школу в 1996 году.
Обратите внимание на столик и мусорную урну. Такого сейчас в электричках Берлина нет.
Также здесь были полки для багажа и окна, которые можно было опустить до половины.
«Олимпийский стадион» — городская электричка (S-Bahn) линии «S5».
Вагоны метро.
Паровой снегоочиститель.
Трамвай на конной тяге 1897 года.
ЗИЛ-114
Подвесная электричка — нем. «Schwebebahn».
MAN 520
Auto Union Horch 853, 1938
Hanomag ST 100, тягач, 1938
Range Rover 1985 года, был куплен Хонеккером в западной Германии за 70000 ДМ и был переделан в охотничий кабриолет за 300000 ДМ.
ГАЗ-13 «Чайка»
Kaelble K610Z, 1971
BMW 327 кабриолет, 1952
В берлинском трамвае 30-х годов…
В вагоне метро 1928 года
Скелет электролокомотива 1911, пострадавшего в 1944 году под бомбёжками и затем брошенного на одном из запасных путей. В 1991 году музей забрал его себе, к сожалению, восстановлению не подлежит.
«Трамвай» на лошадиной тяге 1865 года, обратите внимание на табличку посередине (плохо видно): там указана остановка «Brandenburger Thor» по-старому правописанию с буквой «h».
Плуг на паровой тяге компании Ottomeyer. Год выпуска 1929, 220 л.с., вес 21 т, потребление угля 160 кг / ч., потребление воды 1100 л./день.
После долгих поисков не смог определить, что это за модель Мерседеса.
Почтовый электрогрузовичёк компании Bergmann 1930 года. 14 л.с. макс. скорость 30 км/ч.
Берлинский двухэтажный автобус 1927 года.
У меня всё!