Автобус ЛиАЗ-677: московскому "Луноходу" 50 лет! (21 фото)

50 лет назад, в январе 1968 года Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома получило первую партию серийных ЛиАЗов-677

677-й (он же "Луноход") - первый советский серийный городской автобус с автоматической трансмиссией, гидроусилителем руля и пневматической подвеской

За всё время производства, с конвейера Ликиснкого автобусного завода сошло более 194 тысяч таких автобусов

Наверняка многие из тех, кто это читает, застали эти машины в реальной эксплуатации (а в нескольких городах они возят пассажиров и до сих пор!)

Аскетичная по современным меркам, но всё же уютная кабина

Не отличавшийся изысками, но добротный салон

А вот этот диван был любимым местом для многих детей (для меня и моих друзей уж точно)

За время своего существования 677-й получил множество модификаций

Городской, пригородный, экскурсионный и даже перронный для аэропортов - ролей у "Лунохода" было множество

При желании его можно было переработать под самые разные нужды

Помните что такое "абонементная книжка"?

Пятого парка как самостоятельного подразделения больше нет. Волна объединения всего и вся добралась и до него

Выход через переднюю дверь - для современной Москвы выглядит практически невероятным :)

А на задней "танцплощадке" мы помещались всем классом

Конечно, 677-й устарел уже давно и безнадёжно, а идея возобновления его прозводства, озвучиваемая некоторыми фанатами, устопична изначально. Но для многих он - одно из воспоминаний детства.

Так что всё же звания "легенды", пусть и с натяжкой и в определённой сфере, он всё-таки достоин.