Аэродромные Пусковые Агрегаты — главный помощник для истребителей (10 фото)

Просто так, припаркованный самолёт не поднять в воздух. Для запитки бортовых систем и запуска двигателей есть специальные машины. Они так и называются — аэродромные пусковые агрегаты (АПА).

Перед каждым вылетом, к самолёту приезжает вот такая машина.

Это аэродромный источник питания на шасси Урала, или ЗИЛа.

Если грубо, это буквально батарейка с мотором на колёсах. Благодаря «батарейке» возможно проводить (на месте парковки самолёта) вот такие работы: одиночный и групповой электростартерный запуск авиационных двигателей, одиночное и групповое питание бортового электрооборудования летательных аппаратов.

В случае необходимости можно и самолёт буксировать.

В кузове автомобиля размещена силовая установка, генераторы постоянного и переменного тока, аккумуляторы, трансформаторы, блоки электрооборудования и прочее нужное снаряжение (кабели, разъёмы).

Работает агрегат так. Двигатель автомобиля, на шасси которого установлен агрегат, вырабатывает механическую энергию.

Механическая энергия преобразуется генераторами в электрическую энергию, а та по кабелям подаётся к системам самолёта.

Для того чтобы подготовить АПА к работе, нужно произвести следующие действия.

1. Установить АПА возле самолёта. Заземлить.
2. Отключить сцепление и установить (машину) на стояночный тормоз.
3. На панели проборов выбрать режим работы электроагрегата.
4. Включить 4 передачу. Эта передача предназначена для подключения приводов генераторов.
5. Завести двигатель (машины) и «дать газу».
6. Достичь требуемой силы тока пользуясь показаниями амперметра.
7. Зафиксировать педаль газа специальным зажимом.
8. Подключить кабеля к разъёмам в самолёте.

Вот так всё относительно просто и сложно.