Турбированный «Урал»: самоделка из Молдовы (7 фото + 1 видео)
Скажу сразу, что этот Урал сделан не в России, а в дружественной Молдавии. Первое, что бросается в глаза — это даже не доработанный двигатель, а «колхозный» тюнинг. Одни только выхлопные трубы с тремя торчащими вверх выхлопными патрубками чего стоят!
Но вернемся на мгновенье к двигателю. Кроме уже упомянутого турбонаддува, он был расточен до 850 кубических сантиметров (стоковый имеет объем 649 кубических сантиметров). Установлена поршневая от «Нивы». Если двигатель стандартного Урал М-67-36 выдаёт 36 л.с., то на доработанном удалось снять 65 л.с.
Вы только послушайте, как он звучит:
Для охлаждения такого мощного силового агрегата потребовалось установить масляный радиатор. Он находится в районе коленок водителя и защищен мощными стальными трубами.
Заднее колесо установлено на сплошной ретродиск, одетый в резину «Dunlop». Задранное заднее крыло дало возможность установить сиденье от современного байка, что придает стремительности всему мотоциклу.
Владелец мотоцикла сделал множество других модификаций. Например, тут установлена приборная панель от ВАЗа, противотуманные фонари по бокам и на переднем крыле, электростартер, кастомный передний обтекатель, а также рация на руле. Заднее колесо в виде цельного диска с круглыми прорезями, кажется, сделано вручную.
Любопытно, что все работы были проделаны собственными руками в самом обычном гараже в одном из молдавских сёл. Браво, работа действительно очень любопытная и достойна внимания.
- Охапка дров в подарок: представлена новая лимитированная версия мотоцикла Ural
- Электрическая версия мотоцикла «Урал» с коляской
- Мобильная кофейня на базе мотоцикла «Урал» из Австралии
- Мотоцикл "Урал" представлен в новой комплектации Weekender SE для США
- Stealth Crow — как превратить мотоцикл BMW в мотоцикл Бэтмена