Японское круизное судно с двумя шнековыми движителями (6 фото + 1 видео)
Во-первых, это просто красиво. Японское круизное судно Garinko 2 (цифра два правильно намекает, был и просто Garinko, а теперь есть уже и Garinko 3), построенный в 1997 году для северной части страны (о. Хоккайдо), способный уверенно ходить даже в условиях какого-никакого льда передвигается с помощью двух шнековых движителей. Зачем? Затем, что они же превращают его в ледокол, причем, в ледокол комфортабельный, не пугающий пассажиров процессом преодоления льда.
Шнеки аккуратно и равномерно затаскивают переднюю часть парома на лед, одновременно надрезая его, так что он - если не измельчен в нужной степени шнеками - аккуратно раскалывается корпусом ледокола. И идет все ровненько. Пожалуй, по сравнению со всеми другими способами преодоления льдов до 70 см. сравнительно небольшим (35 метров длиной и 150 тонн водоизмещением) судном этот - лучший. Хотя и требует высокоразвитой промышленности. Впрочем, для Японии это не проблема.
- «Крыло чайки» и «баттерфляй»: необычные конструкции автомобильных дверей
- Автомобили, в которых сложно распознать родственников
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Автомобили, официально признанные частью истории США
- Придумано американцами: 7 идей, которые изменили автопром