Создатели электромобиля АТОМ показали его цифровую начинку (12 фото)

Для интерфейса используется собственная операционная система Атом ОС. Она поддерживает установку дополнительных приложений, включая разработанные сторонними компаниями. Пользователи смогут создавать учётные записи, при активации которых будут автоматически применяться связанные с ними настройки. Также для управления функциями электромобиля создано мобильное приложение.

На руле располагаются физические переключатели поворотников, стеклоомывателя, фары и звукового сигнала. Через две сенсорные панели осуществляется навигация по меню медиасистемы и настроек. Встроенный вибромотор обеспечивает тактильную обратную связь.

Через 7-дюймовый тачскрин на руле с разрешением Full HD доступно управление практически всеми функциями «Атома». Во время движения дисплей переходит в безопасный режим. Экран затемняется, но сенсорная панель остаётся активной. Руль спроектирован так, чтобы исключить случайные нажатия на функциональные зоны.

Проекционный дисплей создаёт изображение с соотношением сторон 13:6 и воспринимаемой диагональю более трёх метров. Для глаза водителя картинка «висит» примерно в 12 метрах впереди. На стоянке на проекцию можно вывести приложения или игры, не связанные с движением.

Взаимодействовать с «Атомом» можно через специально разработанного голосового ассистента. Он поможет настроить различные системы, управляет климат-контролем, мультимедиа, навигацией, дверными замками и стёклами.

Вместо традиционного зеркала заднего вида в салоне установлено электронное. Оно представляет собой дисплей, на который выводится изображение с задней камеры. Яркость и контрастность настраиваются автоматически в зависимости от окружающих условий. Это, однако, не исключает того, что водитель может отключить монитор и использовать обычное зеркало.

Смартфон водитель может использовать в качестве ключа, а пассажиры — для управления климат-контролем и мультимедиа. Для этого на подлокотнике есть NFC-метка: достаточно поднести смартфон для доступа к настройкам. Для зарядки есть беспроводная площадка спереди и четыре порта USB-C по всему салону.

Электрокар «Атом» будут оснащать системой идентификации пользователей по лицу на базе искусственного интеллекта. Разработкой первой такой системы в России занимается партнёр госкорпорации NtechLab. Она сможет идентифицировать пользователей даже в тёмное время суток и в головных уборах, при этом в салоне электрокара находиться необязательно.