Средний возраст парка легковых автомобилей в России составляет 16 лет

По мнению Алиханова, старение автопарка связано с изменениями таможенных тарифов после вступления России в ВТО.

Эти изменения сделали ввоз подержанных автомобилей выгодным, что негативно сказалось на российском авторынке.

Глава Минпромторга выразил надежду, что политика утилизационного сбора будет стимулировать обновление автопарка, особенно в сегменте автомобилей мощностью от 160 лошадиных сил.

Ранее генеральный директор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский сообщил о возможном переносе введения новой методики расчета утильсбора до 1 января 2026 года из-за недовольства автовладельцев, не успевших оформить импортные автомобили.

Он также отметил, что перекупщики создают информационный ажиотаж на рынке, чтобы подтолкнуть россиян к покупке подержанных автомобилей.