Авто история - новые посты - стр. 9
Малой и ранний: история компактных Мерседесов (15 фото)
Когда речь заходит о самых крошечных моделях Mercedes-Benz все сразу вспоминают о первом А-классе в кузове W168. Да-да, о том самом несчастливом колобке, нарисовал которого нынешний главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, а судьбу которого основательно подпортил журналист малоизвестного шведского журнала Teknikens Värld, перевернувший машину во время прохождения “лосиного теста”.
Ford 999 - Быстро и сердито (6 фото)
Генри Форд был очень практичным человеком, не склонным к авантюрам, благодаря этому его качеству автомобиль стал доступен не только богачам, но и людям с достаточно скромными доходами.
Травоядный Opel Tigra (8 фото)
Opel всегда выделялся на фоне других автопроизводителей тем, что создавал автомобили с должным вниманием, вне зависимости от того, к какой ценовой категории тот будет относиться.
УАЗ Марторелли. Приключения "козлика" в Италии (20 фото + 4 видео)
Казалось бы, что делает брутальный русский УАЗик в стране превосходных суперкаров? А история начинается так…
Директор? А пошёл ты, директор! (13 фото)
Подозреваю, уже меньшая часть аудитории вспомнит эту фразу из мульта про Масяню (а, может — и саму Масяню?). Тем не менее, она очень точно описывает историю этой машины — и, отчасти, её создателя .
Чикано, круизинг и лоурайдеры (8 фото + 1 видео)
Меня не перестаёт удивлять огромное количество энергии в молодёжи 40-х и 50-х. Их энтузиазм, желание стать лучше, преобразить вокруг себя мир не знали границ.
“Осторожно, двери убираются!” - элегантнейший провал Kaiser Darrin (20 фото)
Иногда заслуживающие безусловного внимания автомобили без остатка растворяются в океане забвения. Некоторым же, чтобы оставить о себе добрую память достаточно одной пустяковой детали.
Duesenberg J - сокрушающий авторитеты (19 фото)
Если помножить инженерный гений Фредерика Дюзенберга на бизнес-хватку Эррета Лоббана Корда, то получится Duesenberg J — автомобиль, потрясший рынок не только в США, но и в Европе.
80 лет автомобильному концерну Тойота (14 фото)
В 1924 году Сакичи Тойода изобрел первый в мире автоматический ткацкий станок, после чего основал компанию Toyoda Automatic Loom Works. Фирма процветала, и в 1929-м Тойода продал патент на станок, чтобы инвестировать в автомобилестроение.
Юбилей маршрутки (2 фото)
110 лет назад, 30 июля (по новому стилю) 1907 года, по Москве поехали первые механические омнибусы. Граф А.Д. Шереметев на свои деньги приобрел в Германии 12-местный "бензиновый шарабан" NAG (Neue Automobil Gesellschft) и восьмиместный автомобиль "Даймлер".
Не почивать на лаврах: к 100-летию Ford Model TT (13 фото)
Пикап Ford F-Series бьёт рекорды популярности в США, оставаясь самой продаваемой моделью на рынке, но в 2017 году необходимо отметить другую модель из линейки марки — ровно 110 лет назад началось и 90 лет назад завершилось производство Ford TT. Фактически предтечи всех современных пикапов бренда, включая сверхпопулярную гамму F-Series.
Десятка потрясающих автомобилей Ferrari (26 фото)
За 70 лет «Феррари» прошла путь от небольшой гоночной команды, продвигающей пилотов и содержащей одну-две машины, до производителя премиальных спорткаров. Причем все дорожные авто, которые производит итальянская компания, настолько круты, что могут участвовать в гонках (и регулярно участвуют).
Тролль под холмом: как появился первый SAAB (20 фото)
Авиационными корнями в разные годы хвастались многие автомобильные компании, но только у одной из них изображение самолета вынесено на фирменную эмблему. И нет, это не BMW. Это ныне, увы, почивший в бозе SAAB, чей логотип долгое время украшал анфас двухмоторного бомбардировщика, в котором несложно угадать черты “Юнкерс-86”. Впрочем, как принято говорить, шведский бренд мы любим не только за это…
Нескучная история: BMW 2002 Turbo (12 фото)
На дворе 1973 год — разгар топливного кризиса. Цены на бензин растут астрономическими темпами, правительства стран пытаются уже на законодательном уровне заставить население экономить.
Трагическая история благородного Чарльза Роллса (19 фото)
Немногие возьмутся оспаривать тот факт, что Rolls Royce выпускает самые престижные автомобили в мире. Но вот факт гораздо менее известный – один из основателей компании Чарльз Роллс не меньший, если не больший след оставил в истории становления авиации, навсегда разделив свое сердце между автомобилем и самолетом.