Автоистория - горячие посты - стр. 7
Эволюция "Джипов" за 77 лет в одном видеоролике (1 видео)
Очередной анимационно-исторический ролик, посвященный генезису одной отдельно взятой модели. На этот раз подробно рассмотрена эволюция Jeep, начиная от армейского внедорожника Bantam Reconnaissance 1940 года – и до пикапа Scrambler на базе ожидаемого к скорому дебюту нового поколения Wrangler.
Porsche Type 12 - Первые поползновения к "Жуку" (6 фото)
Дело было в 1931 году, когда герр Порше, наконец-то, перестал работать на чужого дядю и открыл в Штутгарте вместе с сыном свое дело. Дел у него шли, что называется, "с переменным успехом", инновационные проекты в читом виде успехом не пользовались, но в 1931 году случилось чудо: крупная мотоциклетная компания Zündapp заинтересовалась, наконец, его проектом №12.
Бутылка Coca-Cola в автомобильном дизайне (9 фото)
Эрл Дин – это имя напрямую не имеет никакого отношения к автопрому, однако именно этот человек оказал огромное влияние на автомобильный дизайн. Эрл Дин своего рода Чак Берри от дизайна, всего одним своим произведением он создал новый, очень популярный стиль в дизайне.
История бензозаправок в Москве (20 фото)
Если бензин на нуле, а вы на Моховой, вам не позавидуешь. В пределах Садового кольца есть только одна станция — на Котельнической набережной напротив высотки.
Машины революции - на чем ездили в те времена (40 фото)
Ровно 100 лет назад в стране сменилась власть, тогда же и в автомобильной сфере Россия выбрала свой особый путь, уничтожив частный автопром, впоследствии ограничив импорт и в конечном итоге значительно затормозив прогресс. А до 1917 года перспективы рисовались совсем иные.
Большая белая или первый "фордовский" суперкар (20 фото)
Так уж повелось — мы говорим спортивный Ford, подразумеваем “Мустанг”. Если речь, конечно об американском филиале бело-голубых. Но ведь на самом-то деле мощных и быстрых моделей в истории фирмы из Дирборна значительно больше.
Когда на автобусе не стыдно (10 фото + 1 видео)
Круто ли ездить на автобусе? Разумеется, нет. Все эти люди рядом наступают на ноги, чихают, потеют, непременно образуется беременная старушка-инвалид над душой, лишь только удаётся присесть, ноги оттопчут, бока отдавят. Совсем не круто, полный отстой.
Красный восьмиугольник: почему знак STOP такой формы? (4 фото)
Все знают, как выглядит дорожный знак «Движение без остановки запрещено», обозначаемый в ПДД индексом 2.5. Но кто придумал ему такую странную форму? Неужели нельзя было сделать его круглым, как запрещающие знаки?
За что мы любим Volvo (20 фото)
За что же мы любим эту компанию, которая в этом году отмечает свое 90-летие? На самом деле, это лишь официальная дата рождения Volvo. 14 апреля 1927 года с завода в Гётеборге выехал первый автомобиль под названием Jacob.
10 лучших пикапов Chevrolet за 100 лет их выпуска (17 фото)
Осенью 1917 года, когда большевики в России готовились к революции, в США компания Chevrolet начала продажи своих первых грузовых автомобилей — по уже тогда сложившейся традиции, отнесенных к 1918 модельному году.
Харли Эрл - столп американского автодизайна (9 фото)
Прошлая часть закончилась тем, что руководство Cadillac не оставило незамеченным выдающиеся успехи своего калифорнийского дилера, и предложило его ведущему дизайнеру, Харли Эрлу, создать дизайн серийного автомобиля для марки.
Хроника смутного времени - как Америка с дизелем поссорилась (15 фото + 2 видео)
«Эпоха недомогания» американского автопрома продолжалась чуть больше десятилетия, с 1971-го по 1984-ый, когда конвейеры исторгли ее последние убогие порождения.
История создания эмблемы Jaguar (11 фото)
История Jaguar начинается в прошлом веке. "Папой" этого ягуара считается сэр William Lyons, который вошел в автомобильную историю как "Mr. Jaguar".
Харли Эрл - столп американского автодизайна (7 фото)
Дизайн экстерьера и интерьера – бесспорно сильнейшие стороны американских автомобилей. Такое количество нестандартных, ярких деталей вы не встретите ни в одном другом автомобиле с другого континента.
Первый серийный турбо: Oldsmobile F-85 Jetfire 1962 года (17 фото + 2 видео)
Турбированные моторы сейчас стали неотъемлемой частью современного автопрома. Более того, такие популярные марки как Audi, BMW, Mercedes-Benz практически полностью перевели всю свою модельную линейку на использование двигателей с нагнетателями, отказавшись от привычных "атмосферников" (за редким исключением).