Флот - новые посты - стр. 10
Сражение у Восточных Соломоновых островов (10 фото)
В рамках наступления на Соломоновы острова в августе 1942 года войска союзников смогли захватить острова Гуадалканал, Флориду и Тулаги. Японцы предприняли контрнаступление, и эскадре вице-адмирала Микавы удалось уничтожить американо-австралийскую эскадру, прикрывавшую транспортные корабли с морскими пехотинцами, и даже высадить на остров десант.
Сквозь тернии к идеалу. История создания линкоров типа Iowa (11 фото)
Ещё до начала Второй мировой войны линейные корабли ВМС США претендовали на звание сильнейших в мире. И в начавшемся глобальном конфликте лишь упрочили свои позиции. К примеру, вступившие в строй после 1939 года корабли типа North Carolina и South Dakota имели мощное вооружение и бронирование, а также, что немаловажно, неплохую скорость.
В Ла-Манше нашли руль судна XVIII века (12 фото)
Руль военного корабля "Непобедимый" был обнаружен на дне Ла-Манша. У корабля интересная история: он был построен французами в 1744 году, но вскоре был захвачен англичанами во время битвы у мыса Финистерре. 74-пушечный корабль затонул в 1758 году и найден в 1979-м. С тех пор водолазы обнаружили в проливе Солент, в северной части Ла-Манша, уже более 2000 артефактов.
Гонка вооружений начала века. Линейные крейсеры типа Mackensen (12 фото)
Развитие линейных крейсеров на флотах Британской и Германской империй пошло разными путями. Британцы строили их с приоритетом скорости и максимально мощного вооружения в ущерб броне, за что корабли получили от собственных моряков прозвище «яичные скорлупки, вооружённые молотками».
Самый известный пират на Диком Западе. История Дэна Сиви (6 фото)
Слово «пират» вызывает определённые ассоциации: скрип парусов над головой, бескрайние просторы океана, бутылка рома и чёрный флаг. Вопреки стереотипам пиратство существовало не только на морях и океанах — случалось и так, что человек, совершенно не ценящий как свою жизнь, так и жизнь других, мог годами промышлять под чёрным флагом практически в одиночку на обширных и вполне обжитых берегах Великих озёр Северной Америки.
Первый и единственный поход немецкой подлодки стал кладезем знаний для СССР. История U-250 (6 фото)
Подводный флот всегда был уделом исключительно храбрых людей. После первых погружений субмарин стало ясно, насколько опасна и непредсказуема эта сторона морской войны. Иногда подводные лодки проявляли исключительную живучесть, умудрялись уйти от атак множества кораблей и вернуться в порт. Но чаще бывало так, что после первого же выхода в море субмарины пропадали без следа.
Авианосцы, совершившие классовую революцию. Гордость флота Великобритании — Eagle и Ark Royal (13 фото)
Авианосцы флота Великобритании стали во многом первопроходцами. В этом списке достижений Royal Navy и первый в мире заложенный авианосец Hermes, и корабль-революция Ark Royal. А первые авианосцы с бронированными ангарами и полётной палубой типа Illustrious и вовсе стали прообразом для всех последующих кораблей этого класса в Королевском флоте.
Японские эскадренные миноносцы проекта V7 — «Супер Акидзуки» (7 фото)
В 1939 году Морской генеральный штаб утвердил план постройки двух эсминцев типа «Акидзуки» (Akizuki) проекта F51 — уникального для японского флота класса эскортных эсминцев, выполняющих противовоздушную защиту авианосных соединений. Проект получился очень удачным: самая высокая огневая мощь в своём классе, большая дальность плавания, отличные мореходные качества и живучесть.
Что такое «морской язык», и сложно ли на нём говорить? (6 фото)
Флаги на кораблях — не украшение. Это возможность невербальной коммуникации, которая появилась задолго до современных способов связи. Разумеется, прежде чем обрести современный облик и прочно войти в обиход, флажный функционал прошёл сквозь долгую череду изменений.
Самая прочная на протяжении десятков лет. Легендарная крупповская броня (5 фото)
До 1890 года все броненосцы оснащались стальной/никелевой бронёй либо бронёй типа «компаунд». Но в 1890 году американец Гарвей впервые применил технологию цементации поверхности стальной брони. Так появились броневые листы с различной плотностью передней и задней части.Цементирование, то есть насыщение переднего слоя брони углеродом, приводило к значительному возрастанию её прочности.
Они изначально были спорными. Проект немецких лёгких крейсеров M (9 фото)
Снятие версальских ограничений и подписание англо-германского морского договора в 1935 году позволило правительству Третьего Рейха запустить масштабную программу усиления Кригсмарине. На стапелях были заложены авианосцы типа Graf Zeppelin, линкоры типа Bismarck и тяжёлые крейсеры типа Admiral Hipper. Но в своем увлечении мощными и довольно дорогими в постройке кораблями командование незаслуженно забыло о лёгких силах.
Несостоявшийся флот тяжёлых крейсеров Японии. Проект Type A 1941 года (7 фото)
В середине 1930-х годов у американского и японского флотов наблюдался относительный паритет в классе тяжёлых крейсеров. В Императорском флоте к концу 1930-х годов находилось 16 крейсеров (и еще 2 типа Tone должны были вступить в строй). У США на тот момент имелось 18 кораблей такого класса. Но по своим характеристикам японские крейсеры в целом всё же превосходили американские.
Альма-матер немецкого кораблестроения. Рассказываем о главной базе германских ВМС в Вильгельмсхафене (8 фото)
В ходе Шлезвиг-Гольштейнской войны 1848-1850 годов, несмотря на успехи прусской армии, датский флот сумел нанести огромный ущерб торговле Пруссии, фактически полностью блокировав всё побережье. Поэтому с 1850 года в будущей Германской империи начинается строительство флота. Сразу же возникла проблема дислокации будущих эскадр — на тогдашней территории прусского государства не имелось достаточно удобных гаваней.
«Это просто издевательство»: в Британии с охраняемой военной базы украли топливо на четверть миллиона фунтов (2 фото)
Командование «в ярости» - оказалось, что горючее сливали несколько недель.
Сложно найти и трудно спрятаться. Лучшие для своего времени подводные лодки типа XXI (9 фото)
С февраля 1943 года немецкие подводники начали проигрывать битву за Атлантику. «Счастливые времена» и «Вторые счастливые времена» прошли: союзники усилили защиту коммуникаций, и потери среди немецких подводников резко возросли. Только в мае 1943 года подводные силы Кригсмарине потеряли 41 субмарину — недопустимое количество, по мнению Дёница.