Электробусы - горячие посты
Вся правда об электробусах КАМАЗ — почти 3 года на улицах Москвы (4 фото)
В последнее время в сети в очередной раз участились негативные публикации о пассажирских электробусах. Возможно, появился заказ от конкурентов или просто авторы пытаются таким образом хайпануть, публикуя заведомо ложную информацию. Дабы читатель понимал, как на самом деле обстоят дела с этой техникой — публикуем материал об электробусах, в котором рассмотрим эту технику по конкретным пунктам.
Корпоративный календарь «КАМАЗ» — на 2021 год (13 фото)
Год подходит к концу, как обычно в это время — большинство компаний выпускают свои корпоративные календари. Не стал исключением и «КАМАЗ». В новый год мы входим с обновлённым модельным рядом, автомобили которого и стали главными героями календаря-2021.
Электробус-гармошка — сочленённый КАМАЗ-6292 (1 видео)
На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа», выпустили сочленённый автобус, получивший в народе название «гармошка». Двойной салон позволит перевозить большее количество пассажиров с максимальным комфортом и значительной экономией. Уже сейчас «КАМАЗ» готов предложить ещё одну уникальную разработку. На базе данного автобуса создан и готов к тестовой эксплуатации первый сочленённый электробус.
Москва распрощалась с троллейбусами: кадры последней "тихой столичной гавани" этих работяг (7 фото + 1 видео)
В Столице засняли последнюю стоянку троллейбусов, от которых городские власти отказались, сделав выбор в пользу автобусов и электробусов. Фотографии с парковки, где собрались оставшиеся не у дел троллейбусы, опубликовали пользователи сети.
С московских улиц исчезли троллейбусы (11 фото + 1 видео)
25 августа стало днем полного окончания эпохи рогатых машин в российской столице. Теперь по их прежним маршрутам пущены автобусы и электробусы, сообщил гендиректор "Мосгортранса" Леонид Антонов.
В Москву поступила очередная партия электробусов (10 фото)
Всего в Москве числится 364 электробуса.
Сделано на «КАМАЗе» — впервые в мире Москва начала масштабную эксплуатацию электробусов (8 фото)
«КАМАЗ» — главный поставщик электробусов для российской столицы. Уже поставлено в Москву более двух сотен единиц этой техники, до конца года автогигант планирует довести это количество до 400 машин.
А ещё каких-то 5 лет назад, никто бы в такое не поверил (4 фото)
Даже в Европе, на которую все так любят равняться, не везде ещё доступны подобные технологии. А вот у нас в России уже внедряют.
И что характерно, несмотря на сложную экономическую ситуацию и санкции, нам таки удалось сделать это собственными силами.
Вы уже наверняка догадались, что речь пойдет о серьезном прорыве в общественном транспорте и замене его на современные электробусы.
В ростовское депо поступил электробус (2 фото)
Согласно планам городской администрации, он будет курсировать по центру города
Завод газомоторных автобусов и электробусов Volgabus открыт в Владимирской области (16 фото)
В Собинском районе Владимирской области открылся научно-производственный комплекс «Волгабас», на предприятии будут производить газомоторные автобусы большого класса и электробусы
«Группа ГАЗ» поставила электробус в Тюмень (6 фото)
«Группа ГАЗ» передала тюменскому пассажирскому автотранспортному предприятию электробус в опытную эксплуатацию.
Белорусский городской Электробус - Наутилус современного (6 фото)
Электробусы модели Е433 «Vitovt Max Electro» и модели Е420 «Vitovt Electro» не просто комфортабельные – они шикарные
Начались испытания первого в России цельнокомпозитного электробуса (2 фото)
ГУП «Мосгортранс» начал испытания на улицах Москвы первого в России цельнокомпозитного электробуса. Электробус MODULO, созданный Нанотехнологическим центром композитов (НЦК, один из учредителей — Фонд инфраструктурных и образовательных программ) и венгерским холдингом Evopro Group уже сейчас можно увидеть на маршруте м2 «Фили» — «Метро «Китай-город».
В Турцию отправлен первый электробус российской компании Drive Electro (1 фото)
Первый электробус, разработанный российской компанией Drive Electro специально для турецкого автопроизводителя Otokar, отправился в Турцию. Контракт на разработку и создание электробуса с литий-титанатным (LTO) аккумуляторными батареями собственного производства инжиниринговая компания Drive Electro заключила с турецким предприятием Otokar в декабре 2016 года, и уже в августе 2017 года первый образец электробуса отправился из Москвы в Турцию.