Корабли - горячие посты - стр. 9
Вождь поневоле: как русский мореплаватель полинезийского дикаря похитил (8 фото)
В конце лета 1803 года корабли «Нева» и «Надежда» отправились в кругосветное плавание. Руководил экспедицией Иван Фёдорович Крузенштерн. Будущий адмирал и предположить не мог, с какой неожиданной ситуацией придётся столкнуться ему и команде.
Незаметная угроза — «рогатая смерть». Начало (11 фото)
Рождение миныС давних пор военные моряки стремились затруднить движение вражеских кораблей у своих берегов. Эту проблему удалось решить с изобретением морских мин. Впервые мины стали массово применяться в годы Крымской войны. Русский флот использовал якорные мины Якоби и Нобеля.
Как-то так выглядит обычная жизнь на корабле в Северном море (1 фото + 2 видео)
Шторм — явление, которое, прямо скажем, не любит ни один моряк. Перед бушующей водной стихией любое судно в океане, независимо от класса, водоизмещения и предназначения, представляет собой песчинку.
Сокровища, которые никак не могут поделить. Крушение «Фрау Марии» (5 фото)
Парусный век ассоциируется у большинства со скрипом парусов, далекими и дикими землями и, конечно, пиратскими кладами в окованных металлом сундуках, хранящих в себе россыпи древних золотых монет и драгоценных камней.
В Питере таможенники задержали партию бананов со спрятанными в них 100 кг кокаина (3 фото)
Фрукты оказались с сюрпризом.
Неравный бой, который изменил планы японского командования. Удачный выстрел «Ондины» (7 фото)
Бой у Кокосовых островов — это сражение японских рейдеров «Хококу-Мару» и «Айкоку-Мару» с британским тральщиком «Бенгал», конвоировавшим голландский танкер «Ондина». Сражение произошло 11 ноября 1942 года — не следует путать с боем между немецким крейсером «Эмден» и австралийским крейсером «Сидней» 9 ноября 1914 года. Примечательно, что оно называется точно так же.
Спуск судов на воду (1 фото + 1 видео)
Небольшая подборка зрелищных спусков крупных судов на воду.
Предтеча «Титаника». Катастрофа RMS Tayleur (5 фото)
Стремление создать идеальный корабль присуще всем, кто в той или иной мере причастен к судостроению. Скорость, мощь, размеры, непотопляемость — конструкторы всегда пытаются повысить эти качества в своих проектах. И когда научно-технический прогресс даёт возможность ещё на шаг приблизиться к заветной цели, то они не упускают своего шанса.
Быстро — не значит хорошо. Авианосцы типа Casablanca (6 фото)
Вторая мировая война переосмыслила всю систему боевых действий на море, продемонстрировав огромную значимость авиации. В военно-морском флоте США за развитием этого аспекта следили очень внимательно, а наличие ресурсов позволило, резко нарастив производство, добиться лидерства в авианосном флоте. И количественно это во многом обеспечивалось типом Casablanca.
Что за корабль выбросило на берег в Анапе, как на нем местные зарабатывают? (8 фото)
Вот этот вынесенный штормовыми волнами на песчаный берег у поселка Витязево огромный сухогруз.
За сокровища с затонувшего корабля развернулась борьба (9 фото)
Кому достанутся миллиарды долларов, лежащие на дне океана?
Самые большие корабли в мире. ТОП . Интересные факты. 1 часть (8 фото + 1 видео)
Всем привет!Морской транспорт был и остается одним из наиболее приоритетных. Ни железные дороги, ни авиация, ни даже самые перспективные современные проекты альтернативного транспорта не способны пошатнуть господство кораблей на рынке грузовых перевозок. О кораблях с самыми внушительными размерами сейчас и пойдет речь.
Что самое жуткое вы видели в море? (28 фото)
Кромешная тьма морских глубин таит в себе множество секретов. Будь то причудливое творение природы или рукотворное сокровище, затерянное сотни лет назад, всё это, как правило, завораживает не меньше, чем пугает. Моряки и все любители водной стихии поделились пугающими воспоминаниями в сообществе "Спроси Reddit".
Как на реке поднимают корабли на высоту в сотни метров (3 фото + 1 видео)
Как работает лифт для кораблей на реках, где установлены плотины.
PR-технологии начала XX века на службе ВМС США. Как это работало? (5 фото)
Служба на море всегда ассоциировались у людей с риском, и потому не удивительно, что порой на флотскую службу людей буквально заманивали. В эпоху паруса, к примеру, многие государства привлекали людей на свои корабли обманом, или же использовали преступников. Ситуация стала меняться лишь с пришествием века пара, когда корабли стали по-настоящему сложными, и требовали большое количество специалистов в той или иной области.