Железные дороги - новые посты - стр. 7
Поезд с человеческим лицом: Томас, ночной кошмар детей (5 фото)
Безобидный мультфильм, который стал хоррором.
Простой герой Александр Шалыгин (3 фото)
Рельсы, шпалы, деревья и столбы, стук колёс на стыках... Убаюкивающая работа машинистов поезда не из лёгких. Арсенал качеств железнодорожного машиниста должен быть всегда на высоте. Не терять бдительность и концентрацию, не заснуть за железнодорожной баранкой, монотонно смотреть вперёд, зная, что за твоей спиной сотни людей, которые доверили тебе свою жизнь.
Железнодорожная романтика — под стук колес! (30 фото)
«Какой русский не любит быстрой езды» — именно таким вопросом задавался Николай Васильевич Гоголь. А ещё именно он кое-что говорил о состоянии отечественных дорог. В общем, если брать среднюю скорость на километр пути, то ничего быстрее старых добрых железных дорог у нас пока не придумали. Делаем вывод: если Гоголь не соврал, то каждый русский просто обязан обожать железные дороги. Согласны?
Британские железные дороги (30 фото)
Британские поезда славятся своей дороговизной: несколько лет назад один тамошний блогер демонстративно купил вместо поезда по Британии два авиабилета с пересадкой в Испании: во времени он не выиграл, зато сэкономил несколько фунтов стерлингов и успел искупаться в Средиземном море. Впрочем, британские железные дороги — это не только дорого, но и очень красиво.
Как румыны ездят по заброшенной узкоколейной железной дороге на фургонах (15 фото)
Это Румыния, а если быть точнее, то узкоколейная заброшенная железная дорога долины Вассер, что в Карпатах. И поскольку она была выведена из эксплуатации, гражданам разрешили проводить здесь застройку, и так здесь появился жилой частный сектор.
Зимнее железнодорожье (30 фото)
Железные. Зимние. Твои. Нам кажется, что железнодорожная романтика — это явление, которое существует круглый год, но именно зимой находится на максимально возможных значениях. Согласны?
P.S. В комментариях обязательно делитесь вашими зимними снимками железных дорог!
Рассчитан маршрут самого длительного железнодорожного путешествия (5 фото)
Каким будет самое долгое железнодорожное путешествие, которое можно совершить по современным железным дорогам? По подсчетам энтузиастов, самым долгим будет путь из Португалии в Сингапур, который действительно можно проделать только по железной дороге. Конечно, для этого надо очень любить поезда!
Опасная поездка по размытому ливнями участку железной дороги (1 видео)
Путешествие по живописной местности в Эквадоре с серьезно поврежденным из-за ливней участком железной дороги.
Эти прекрасные железные дороги (31 фото)
Согласны ли вы, что любой пейзаж становится лучше, если скрасить его стуком колёс поезда? Собрали железнодорожную красоту со всех уголков нашей планеты.
Hopильcкaя жeлeзнaя дopoгa (10 фото)
Работа не из лёгких..
Золотые рельсы для стран Балтии (2 фото)
Уже какой год Эстония не может реализовать идею единой железной дороги Rail Baltic, которая объединит Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин. Ты ж посмотри, прибалтийцы поближе к немцам подбираются. Снова «на Берлин», ребята?
Хозяюшка,можно чайку? (25 фото)
На железной дороге работает немало представительниц прекрасного пола. Многие из них выбирают для себя профессию проводника, и именно на них мы предлагаем вам взглянуть далее
Первый советский электровоз - ВЛ19 (9 фото)
Разработка первого отечественного электровоза было поручено группе инженеров московского завода "Динамо". В короткие сроки конструкторы создали электровоз, который отличался от лицензионного электровоза Сс11 (американский С10). Хотя у них были одинаковыми осевая формула, тяговые двигатели, цепи управления.
Так вот как объявляют поезда на вокзале! (1 фото + 1 видео)
Парень изобразил типичного работника справочной службы железнодорожного вокзала, который объявляет важную информацию. Так можно и на поезд не успеть!
Скромный труженик тепловоз ТЭ3 (10 фото)
После окончания Великой Отечественной войны в СССР началось восстановление разрушенной экономики. Строились новые заводы и фабрики, отстраивались разрушенные города. Новые стройки нуждались в строительных материалах и конечно же поставки этих материалов из точки А в точку Б производились по железным дорогам.