Алдар Цыденжапов - может многое (1 фото + 1 видео)

Богат наш флот боевыми кораблями. Там и грозные подводные лодки, и неустрашимые крейсера, и шустрые катера. Среди них есть как старожилы боевой службы, так и совсем новенькие, недавно сошедшие со стапелей корабли. Особое место среди них занимают многоцелевые сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 20380 - проектный шифр «Корвет-1.

Создание первого в истории российского флота проекта корабля, классифицируемого как "многоцелевой корвет" , во многом было обусловлено трудностями с реализацией предыдущего проекта 12441. Так головной корабль «Новик», заложенный ещё в 1997 году в своё время так и не был достроен.

В связи с этими трудностями командованием ВМФ Российской Федерации было принято решение начать строительство более простого, дешёвого, но в то же время надежного, боевого корабля - проекта 20380.

Конструкторами проекта были реализованы новейшие достижения по снижению заметности в радиолокационном и инфракрасном диапазонах на основе архитектурных особенностей и при сочетании со специальными покрытиями.

Средняя круговая эффективная поверхность рассеивания (ЭПР) на кораблях проекта была снижена по сравнению с аналогичными кораблями примерно в 3 раза (вероятность наведения на корвет противокорабельных крылатых ракет была снижена с 0,5 до 0,1). Особое внимание при проектировании корабля было уделено защите и повышению живучести корабля.

Первый, головной корабль проекта 20380 «Стерегущий» был заложен 21 декабря 2001 года на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“».

Некоторое время спустя на той же верфи были заложены ещё три однотипных корабля - «Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий». Ещё один корабль, «Совершенный», был заложен на стапеле Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре. Как говорится, дело пошло. И вот, совсем недавно Тихоокеанский флот пополнился новым, уже третьим, корветом проекта 20380, «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», построенным на Амурском судостроительном заводе специально для ТОФ. Спущен на воду 3 июня. И назван корвет так неспроста.

24 сентября 2010 года, матрос Тихоокеанского Флота России Алдар Цыденжапов во время несения службы на эсминце «Быстрый» предотвратил ценой своей жизни крупную аварию на корабле,и спас от возможной гибели и сам корабль, и экипаж в составе 348 человек.

Алдар Цыденжапов родился в августе 1991 года в поселке Агинское одноименного района тогда еще Бурятского АО - ныне Забайкальского края. Окончил местную среднюю общеобразовательную школу. Хотя изначально юноша собирался поступать в вуз, но передумал и решил отправиться служить на флот.

Такой выбор никого не удивил, так как его дед в молодости был матросом. В военкомате Алдара не хотели вносить в список команды моряков, так как он имел сравнительно небольшой вес и рост. Однако юноша и его отец настояли на своем. Мечта молодого человека служить в ВМФ осуществилась.

В ноябре 2009 года Алдар Цыденжапов поступил на срочную службу и был направлен в войсковую часть Тихоокеанского флота, что дислоцировалась в городе Фокино и там определен на эскадренный миноносец «Быстрый».

Морскую науку освоил молодой матрос быстро, командиры не жаловались, с товарищами по службе дружил. И когда до конца службы оставалось всего два месяца, поступил приказ эсминцу сходить в «крайний» для Алдара боевой поход к Камчатке. Началась подготовка.

Утром 24 сентября 2010 года, когда весь экипаж эсминца «Быстрый» находился на борту и готовился к боевому походу из Фокино на Камчатку, в машинном отделении корабля вспыхнул пожар из-за замыкания электропроводки в момент прорыва топливного трубопровода. Алдар, заступивший на дежурство в качестве машиниста котельной команды, сразу кинулся перекрывать утечку топлива.

Около девяти секунд он находился в центре пожара. После устранения утечки он смог самостоятельно выбраться из охваченного пламенем отсека, получив сильнейшие ожоги. Оперативные действия Алдара и его сослуживцев привели к своевременному отключению энергоустановки корабля, которая в противном случае могла взорваться.

Алдар в тяжелейшем состоянии был доставлен в госпиталь Тихоокеанского флота во Владивостоке. Врачи четыре дня боролись за его жизнь, но 28 сентября его не стало. Алдару оставалось служить меньше месяца. За проявленный героизм и мужество Алдар удостоен звания героя Российской Федерации посмертно. В свои неполные 20 лет пожертвовал жизнью, чтобы спасти сослуживцев и боевой корабль. Он был единственным, кто в мирное время в надводных силах ВМФ РФ был удостоен такого звания!

Корветы проекта 20380 считаются кораблями ближней морской зоны, однако могут совершать переходы в 4000 морских миль. В Японском море активно действуют ВМС США и Японии, поэтому Тихоокеанскому флоту очень нужны корабли такого типа. По сути это - многоцелевые универсальные боевые корабли. Не исключение и корвет "Алдар Цыденжапов".

Корабль имеет стальной гладкопалубный корпус и надстройку, выполненную из многослойных композиционных материалов с учетом требований технологии «стелс».

Корпус корабля — стальной гладкопалубный. Он является принципиально новым по конструктивному исполнению и отличается от общепринятых, что является одной из главных его особенностей. Новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25%.

Надстройка корабля идёт от борта до борта и выполнена из многослойных композиционных материалов (трудногорючих многослойных стеклопластиков и конструкционных материалов на основе углеродистого волокна), что было выполнено с учетом требований малой радиолокационной заметности.

В кормовой части корабля, впервые для отечественных кораблей такого водоизмещения, размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для противолодочного вертолета полной массой до 12 тонн.

Модульная схема корвета позволяет устанавливать новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения без больших переделок и затрат времени. При этом, в зависимости от боевой задачи, корвет может брать на себя как главную так и вспомогательную роль.