Барк Крузенштерн — парусник, выжимающий ветер (9 фото)

Парусник был спущен на воду в 1926 году, и до сих пор находится в эксплуатации. Сначала парусник был назван "Падуя". Он принадлежал к серии парусных судов, знаменитых по тем временам своей скоростью. Серия этих судов носила гордое название "Летающая Линия П", их все названия парусников, входящих в эту серию, начинались на литеру П.

После Второй Мировой войны в 1946 году барк перешел к Советскому Союзу, и его переименовали в честь выдающегося русского мореплавателя, адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна. Барк Крузенштерн является сейчас единственным парусником из серии "Летающая Линия П", остающимся в строю. Он используется в учебных целях.

Барк совершил несколько кругосветных путешествий и плаваний рекордной продолжительности, он несколько раз снимался в фильмах. При своих нескромных размерах для подобных судов (более 114 метров в длину и 56 метров в высоту), барк развивает скорость более 17 узлов на парусном ходу, что помогло выиграть ему многочисленные регаты, трансатлантические гонки и прочие соревнования. Например, в трансатлантической регате "Tall Ship – 2000" барк признали лучшим из больших парусных судов класса А, а среди судов всех классов вообще он занял почетное второе место.