Обновленная версия электрического гиперкара Yangwang U9 получила силовую установку в 3019 л.с. (3 фото)
Для эффективной реализации столь высокой мощности инженеры BYD уделили особое внимание аэродинамике автомобиля. Yangwang U9 оснащен развитым передним сплиттером, крупным задним диффузором и активным антикрылом с электроприводом. Эти элементы позволяют оптимизировать воздушные потоки и обеспечивать надежное сцепление с дорогой на высоких скоростях.
Максимальная скорость гиперкара ограничена электроникой на отметке 350 км/ч. Без электронного ошейника U9 вплотную подбирается к отметке в 400 км/ч (391.94 км/ч).
Одной из ключевых особенностей Yangwang U9 является инновационная система управления кузовом DiSus-X.
Эта активная подвеска позволяет не только автоматически регулировать дорожный просвет, но и изменять высоту каждого колеса по отдельности.
Благодаря этому гиперкар способен передвигаться на трех колесах и даже подпрыгивать на месте.
Несмотря на свои экстремальные характеристики, Yangwang U9 также обладает неплохим запасом хода на одном заряде батареи, который составляет 450 км.
Кроме того, автомобиль поддерживает технологию сверхбыстрой зарядки, которая позволяет пополнить энергию аккумулятора с 30% до 80% всего за десять минут.
- 3D-печатный гиперкар обогнал конкурентов на пяти трассах
- Видео рекордного заезда гиперкара Yangwang U9 Exterme на скорости 496,22 км/ч
- Mercedes продолжает ходить по граблям. Представлен AMG GT - концепт электрического гиперкара
- Глава Bugatti-Rimac не верит в 3000 сил китайского гиперкара BYD Yangwang U9
- Гиперкар BYD стал рекордсменом на Нюрбургринге