Авиация - новые посты - стр. 42
Торпедные шорты (20 фото)
28 июля 1914 года: в зловещей тени даты начала Великой войны спряталось менее значительное, но по-своему знаковое и довольно интересное событие - в этот день на гидродроме Службы королевской военно-морской авиации (RNAS) в Калшоте впервые был успешно произведён сброс торпеды с аэроплана. Осуществил торпедометание лейтенант Артур Лонгмор с гидробиплана "Шорт Тип 81".
Ту-95 «Медведь»: 66 лет в небе (13 фото)
Последние годы в рядах американских ВВС распространена шутка: "Когда мой дед летал на истребителе F-4 Phantom II, его посылали перехватывать Ту-95. Когда мой отец летал на F-15 Eagle, его тоже посылали перехватывать Ту-95. Теперь я летаю на F-22 Raptor и тоже перехватываю Ту-95."
Миг-29 в очень редком окрасе (1 фото)
Миг-29 в очень редком окрасе.
Уже завтра подорожают авиабилеты (1 фото)
Рост цен на перелеты отечественными авиакомпаниями связан с весенним подорожанием топлива. Всего же с июня прошлого года цена топлива на нефтеперерабатывающих заводах поднялась почти на 45% Одним из первых предупреждение о повышении стоимости воздушных перевозок сделал "Аэрофлот".
Авиация РККА (1 фото)
Много говорят о плохой авиации в первый период войны. Но если присмотреться, то наша авиация всегда была не на высоте вначале военных действий и только получив опыт ведения войны и узнав тактику авиации противника начинали бить его. Начнем с крупных конфликтов.
Жертвы авиакатастроф, оставшиеся в живых, несмотря ни на что (7 фото)
Крушение самолета обычно оказывается смертельным для всех, кому не повезло оказаться на его борту. Но даже остаться в живых после падения авиалайнера - это еще не все. Выжившим приходится преодолеть массу смертельных опасностей прежде, чем их найдут спасатели. Эти истории - о людях, которые остались в живых после авиакатастроф, хоть это и казалось всем невероятным.
Летают ли пилоты все время одним экипажем или люди в команде все время меняются? (5 фото)
Еще когда на дворе был советский союз, а в стране была только одна авиакомпания под названием "Аэрофлот" - существовала система постоянных экипажей.
20 июля 1931 г. родилась Марина Лаврентьевна Попович, советский военный летчик-испытатель (4 фото)
Военный летчик-испытатель 1-го класса, инженер-полковник ВВС в запасе, автор 102 мировых рекордов в области авиации на различных типах машин – Марина Попович за свою летную карьеру освоила более 40 типов самолетов и вертолетов, испытывала авиационную технику в ГК НИИ ВВС им. В.П. Чкалова и КБ О.К. Антонова, в том числе по пяти видам самолетов в качестве ведущего летчика-испытателя.
Крылья над морем (5 фото)
Морская авиация ВМФ России отмечает 102-ю годовщину со дня основания
Почему самолеты так круто взлетают? Пилоты - лихачи? Пособие для аэрофоба (13 фото + 2 видео)
Продолжаем срывать покровы с тайн гражданской авиации. Сегодня я попробую развеять страхи авиапассажиров, касающиеся взлета самолета.
Уйти от ракеты (6 фото)
Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин (14 фото)
Новая книга профессионального пилота Мэтта Фалкуса "50 самолетов, изменивших авиацию" рассказывает и показывает историю пассажирских самолетов за последние 100 лет. От коммерческих самолетов с открытой кабиной летчика до ультрасовременных роскошных лайнеров - книга охватывает период истории авиации с 1913 года по настоящее время. Daily Mail опубликовал редкие снимки из истории крылатых машин.
"Адский утенок". Почему Су-34 признали самой грозной ударной машиной в мире (7 фото)
Засечь одновременно десяток целей, сблизиться с ними на скорости две тысячи километров в час и обрушить на противника тонны тротила — на днях эксперты одного из ведущих западных изданий оборонной направленности Military Watch признали российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 самым эффективным в мире ударным самолетом.
Ил-62 в поле под Берлином (18 фото + 1 видео)
В Германии, в нескольких десятках километров от Берлина, прямо посреди поля мы обнаружили… Ил-62 бывшей немецкой авиакомпании «Интерфлюг» («Interflug»).
"Гинденбург" изнутри: роскошь воздушных путешествий в 1930-е (30 фото + 1 видео)
В начале XX века полеты стали невероятно популярными. А дирижабли казались самым перспективным вариантом для путешествий. Перелететь через Атлантику обладающие достаточными средствами господа и дамы могли, к примеру, со всеми удобствами на внушительном дирижабле «Гинденбург», построенном в 1936 году. Заглянем внутрь,чтобы окинуть его глазами пассажира?