Автопром - горячие посты - стр. 6
Обзор бюджетной «Лада Приора» (8 фото)
Блогер Азат Булатов, ведущий блог на портале «Вести КАМАЗа», изучает особенности бюджетной модификации автомобиля «Лада Приора».
История Москвич-400 (8 фото)
Первый «Москвич-400-420» сошел с конвейера 4 декабря 1946 года и отличался от «Опеля» усиленным генератором, регулировочными данными и меньшей максимальной скоростью. Машина выпускалась на рюссельхаймской производственной линии, вывезенной СССР из побежденной Германии в 1945 году.
Трехколесное чудо (5 фото)
Концерну Messerschmitt после войны, совершенно предсказуемо, запретили производить самолеты. И тогда в 1952 году авиаинженер Фриц Фенд разработал вот такое трехколесное бюджетное чудо - Messerschmitt KR200, или Kabinenroller, которое отлично продавалось с 1955 по 1964 годы. А потом продажи упали, вследствие подъема экономики и падения спроса на бюджетные машинки. К тому же, самый емкий экспортный рынок - Британию стали завоевывать легендарные Mini.
Россия изумляющая (1 фото)
Россия не перестает поражать и восхищать. Не только глобальными вещами, связанными с успешным противостоянием западному гегемону, но и с самыми передовыми технологиями, особенно в таких областях, как космос или «оборонпром». Зато провалы в отрасли российского автомобилестроения, вроде как, уже «аксиомы»...
Мой первый автомобиль. Поймут те, кто начинал водить на российских машинах (30 фото)
Первой автомобиль - это как первая любовь. Он западает в душу на всю жизнь. И не важно, что мы ремонтировали эти машины дольше, чем на них ездили.
Редкие фотографии, опубликованные «УАЗом» к 75-летию завода (18 фото)
Ульяновский автозавод в честь своего 75-летия опубликовал редкие архивные фотографии, сделанные во время тестов и путешествий. В посте отобраны самые интересные, с рассказами испытателей – про сгрызших покрышки индонезийских термитов и роды якутки в медицинской «Буханке».
Иностранцы атакуют российские автоцентры (3 фото)
А пока россияне сократили свои траты из-за экономического кризиса, а продавцы не могут снизить цены из-за девальвации рубля, в российских автосалонах происходит настоящий "иностранный бум" продаж. Иностранцы приезжают в Россию, и усиленно скупают технику. В том числе, и автомобили. Цены на иномарки стали очень привлекательными для тех, кто получает зарплату в другой валюте.
Польский автопром времён социализма (60 фото)
Почти каждая страна Восточной Европы строила своё светлое будущее при участии советских товарищей. Послевоенная Польша не стала исключением. Ведь страна таких размеров и с таким количеством населения не могла существовать без собственного автопрома, только за счет импортных поставок автомобилей. И он у неё появился.
Китайский автотранспорт на заре китайского автопрома (1956-1966)
Сейчас Китай выпускает 23 миллиона автомашин в год и скоро завалит мировой рынок электромобилями. Скоро полмира будет ездить на китайских тачках. Да и в самом Китае строят автострады на 50 полос.
Классика американского автопрома (49 фото)
Подборка фотографий классических автомобилей периода 1940-1960 годов
Настоящий прорыв российского автопрома Lada Vesta (3 фото + 1 видео)
Настоящий прорыв российского автопрома Lada Vesta! Теперь уже в серийном производстве! На 71% машина будет состоять из отечественных деталей, это довольно большой процент даже на мировом рынке! Веста будет выпускать в трех кузовах: седан, хэтчбэк, универсал! Старт продаж запланирован на 28 октября!
Красавице не по душе отечественный автопром (1 видео)
пацан красава так им и надо продажным шкурам
Иномарки отечественной сборки: обзор, производство и цены (20 фото)
В этом году на плаву остались те производители, которые задолго до объявления курса на импортозамещение открыли свои заводы на территории РФ. Производители автомобилей пытались зайти в Россию и без дополнительного приглашение еще в девяностые – можно вспомнить не самый удачный опыт создания сборочной площадки GM в Татарстане. Тогда елабужский Blazer не взлетел, GM ушел из России в первый раз.
«Турбоклассика» и другие забытые экспериментальные Lada (13 фото)
По меркам автомобильного мира, АВТОВАЗ считается относительно молодой компанией, ведь первая Lada сошла с конвейера волжского автозавода в 1970 году. Казалось бы, при столь юном возрасте история марки должна быть известна до мельчайших подробностей. Однако, к радости автомобильных "археологов", хватает в ней и малоизвестных страниц, а также необычных машин, о которых большинство отечественных автомобилистов даже не подозревает.
В России намерены возродить «Запорожец» и ГАЗ-69 (2 фото)
По мнению разработчиков, главными преимуществами новых автомобилей станут невысокая цена и приспособленность к отечественному бездорожью.