Флот - новые посты - стр. 6
Победа Императорского флота Японии при подавляющем преимуществе врага. Бой в проливе Бадунг (10 фото)
После вступления Японии во Вторую мировую войну японский флот сумел на время нейтрализовать силы Союзников в Тихом океане. Атака на Пёрл-Харбор и разгром британского соединения у Куантана позволили японскому Морскому штабу начать планирование захвата Голландской Ост-Индии. Этот регион был критически важен для японцев, так как с его захватом они получали нефтяные месторождения Калимантана и Суматры, в которых так нуждался флот.
Грозные австро-венгерские линкоры, простоявшие в порту всю ПМВ. ЛК типа «Вирибус Унитис» (14 фото)
Итальянское королевство рассматривалось Австро-Венгрией в качестве потенциального противника на Адриатике. Но, учитывая отсутствие колоний, австро-венгерский флот создавался исключительно для действий в метрополии. Поэтому с началом дредноутной гонки в Вене не спешили: заложенные в 1907 году броненосцы 1-го ранга «Радецки» были схожи с французскими «Дантон» и британскими «Кинг Эдвард VII».
Самые морские блюда. И точка (7 фото)
Морские путешествия — не для слабых духом: долгие переходы, ограничения в еде, воде и тяжёлый труд. Всё это всегда сопровождало долгие морские походы. Разумеется, при такой профессии нужно было хорошо питаться. Морской рацион формировался в очень своеобразных условиях и неудивительно, что некоторые простые, но в то же время сытные блюда постепенно перекочевали из морской кухни в сухопутную.
Французский крейсер-минзаг, который ни разу не привлекался к минным постановкам. История «Эмиля Бертэна» (10 фото)
Хотя по итогам Первой мировой войны Германия проиграла, и ей было запрещено иметь крупный военно-морской флот, для Франции она всё равно оставалась основным потенциальным противником.
«Человек и пароход». История одного из самых известных русских моряков (6 фото)
Иван Фёдорович Крузенштерн — человек выдающийся и неординарный, по мнению многих историков. Русский морской офицер с немецкими корнями, участвовавший в Русско-шведской войне и дослужившийся до ранга адмирала. Он состоял в свите при особе Его Императорского величества Николая I. Но мировую известность Крузенштерн приобрел не за свои боевые или придворные заслуги, а как исследователь и мореплаватель.
«Королева пиратов», успешная правительница, знаковая фигура в истории ислама… Саида аль-Хурра (9 фото)
Современные люди, услышав слово «пират», обычно сразу выстраивают в голове довольно стереотипный образ. Одноногий, одноглазый, а, возможно, ещё и однорукий мужик в поношенном камзоле с матерящимся попугаем на плече, стоящий на палубе своего парусника и высматривающий на горизонте очередную добычу.
Неудачная попытка французов создать «охотник за крейсерами». Проект ЛК 1927-1928 годов (7 фото)
Принятые в результате Вашингтонского соглашения 1922 года ограничения на тоннаж кораблей водоизмещением от 10000 тонн заставили морские державы активно включиться в гонку крейсеров, на которые данные ограничения не распространялись. Потенциальный противник Франции в Средиземном море — Италия — активно включился в гонку, проведя закладку двух тяжёлых «вашингтонских» крейсеров типа «Тренто» и четырех лёгких крейсеров типа «Альберико ди Барбиано».
Кислая капуста, сбитень и забота о нуждах матросов. Чем еще отличался русский парусной флот от европейского? (8 фото)
Россия, как и прочие государства, имеющие выход к морю, всегда старалась обеспечить свою безопасность флотом. Флоты требовали больших вложений и грамотных специалистов, которые в свою очередь нуждались в качественном содержании и должном уровне питания. Особенностью отечественного мореплавания всегда были сравнительно небольшие акватории действий, и это в немалой степени влияло и на возможности снабжения, и, как следствие, флотскую кухню.
Тухлая вода, червивые сухари, солонина и потаж, как венец морской кухни ушедших эпох (7 фото)
Современном человеку, несомненно, знакома романтика парусного флота. Скрип мачт над головой и хлопанье парусов, бескрайний океан до горизонта и свежий бриз, подгоняющий корабль. Однако романтика воображения зачастую быстро разбивается о прагматичность реальности. И служба на море, особенно в прошлом, порой больше походила на каторгу. И что уж говорить о том, чем могли питаться в долгих походах моряки и как это могло выглядеть.
Голландские «убийцы крейсеров», так и не воплощённые в металле. Линейные крейсеры проекта 1047 (7 фото)
Радикальное усиление Японии к концу 1920-х годов вызвало вполне закономерные опасения в Голландии. Япония была настроена включить в сферу своих интересов не только Китай, но и Юго-Восточную Азию, куда входила Голландская Ост-Индия с её нефтью и другими ресурсами. Как показал опыт Первой Мировой войны, для небольшой Голландии любое нарушение морских коммуникаций со своими колониями наносит сильный удар по экономике.
Французский авианосец, который должен был стать линкором. История «Беарна» (12 фото)
Французский Морской штаб внимательно наблюдал за экспериментами британцев по созданию авианосцев уже с 1915 года, когда началось переоборудование лёгкого крейсера «Фьюриес». В Морском штабе справедливо рассудили, что не стоит спешить и пытаться строить собственный авианосец, а лучше подождать и затем использовать британский опыт.
Варшавянка и Соталия (1 фото + 1 видео)
Это Новые корабли русского флота.
Российские верфи собираются спускать на воду новые суда в сложных условиях, мы побывали в крупных центрах отечественного судостроения – от «Адмиралтейских верфей» в Санкт-Петербурге до нижегородского завода «Красное Сормово»:
История нидерландского лёгкого крейсера «Де Рюйтер» (14 фото)
Хотя Голландия в годы Первой Мировой войны сохранила нейтральный статус, боевые действия нанесли большой ущерб морской торговле, от которой страна сильно зависела. Денег на присоединение к последовавшей после подписания Вашингтонских соглашений «крейсерской гонке» в Нидерландах не было, поэтому пришлось ограничиться закладкой серии эсминцев «Адмирален», которые направили в Голландскую Ост-Индию.
Линкоры типа «Норманди». Когда амбиции проигрывают времени (10 фото)
В момент разработки линкоров типа «Бретань» во французском морском штабе получили доклад технического отдела, основанный на анализе строящихся в США, Британии и Германии линейных кораблей. Исходя из этого доклада, расположение башен ГК в центре корпуса было оправданным, так как они имели ограниченный угол обстрела.
Легенда греческого флота, который в одиночку контролировал целые моря. «Георгиос Авероф» (8 фото)
Не все морские державы, когда-то блиставшие на море своими свершениями, остаются на вершине славы и могущества с приходом новой эпохи. Так произошло и с Грецией — её славные победы при Саламине или Артемисии остались в далёком прошлом. И отсталая по сравнению с морскими гигантами вроде Англии, Франции или США начала 20-го столетия держава могла позволить себе только несколько относительно современных кораблей.