Икарус - горячие посты - стр. 3
Бренды соцстран, которые любили в СССР (1 фото)
В период «железного занавеса» страны «социалистического лагеря» были для граждан СССР единственной относительно доступной «заграницей», а товары оттуда – тем самым желанным «импортом», к качеству которого питали вполне заслуженное уважение. Какие же бренды соцстран были наиболее популярны в СССР?
Кафе автовокзала Братиславы из двух автобусов Икарус (6 фото + 1 видео)
Этим двум Икарусам 280 невероятно повезло, они обрели новую жизнь на автовокзале города Братислава, Словакия. Вот так, они пристроились на втором этаже.
Икарус-526 – венгерский пожарный автомобиль (8 фото + 1 видео)
Как оказывается известный на просторах бывшего Союза венгерский автопроизводитель Икарус, который поставлял в нашу страну комфортабельные автобусы, производил не только их. Спецавтомобили, и в частности пожарные машины были также в списке разрабатываемых инженерами из Венгрии машин.
Автобусы Ikarus - символ Будапешта (36 фото)
Если за самоварами и пряниками надо ехать в Тулу, то за Икарусами — определённо нужно ехать в Будапешт. Именно среди местных Икарусов есть как знакомые всем нам, так и весьма необычные, и даже по-своему прикольные машины.
Икарус-260 (28 фото)
Городской автобус Икарус 260 стал настоящим европейским образцом техники для пассажирских городских перевозок в СССР. Автобус отличался мягким
Рельсовые автобусы Ikarus (22 фото)
Что мы все вспоминаем при слове Икарус? Конечно же венгерские автобусы, которые бороздили просторы практически всех городов бывшего СССР. Однако, помимо производства автобусов, на заводах Икарус также выпускались и рельсовые автобусы.
Икарус-180 на улицах Москвы (18 фото)
Меньше всего по пути на работу я ожидал встретить ЕГО. Честно скажу, такого автобуса я никогда не видел. И это неудивительно - последний такой автобус был выведен из эксплуатации в Москве непосредственно перед Олимпиадой-80, т.е. за год до моего рождения. Тем интереснее будет на нем прокатиться!
Медицинский Икарус - история одного сарайчика (47 фото)
Все что нас окружает имеет свою историю. Иногда банальные и совершенно незаметны вещи могут удивить нас своим ярким неординарным "прошлой жизнью". Вот казалось бы, что интересного может быть в запущенном ржавом сарайчике? - А оказывается, что каких-то пятьдесят лет назад он был красавцем автобусом! Причем не обычным пассажирским, а специальным передвижным рентген-кабинетом!
Закончилась эра Ikarus-280 (6 фото)
В декабре прошлого года в последний рейс отправились единственные оставшиеся в Москве легендарные автобусы Ikarus 280.
Старый автобус превратили в бар на колесах (23 фото)
Питерские умельцы построили из старенького пассажирского автобуса «Икарус» уникальный передвижной бар BarBus MAXI. В обычную «гармошку» вдохнули вторую жизнь, заставив ее колесить по ночным улицам Санкт-Петербурга.
Красота в металле. Ikarus-55 (11 фото)
Может ли автобус быть образцом дизайна? Сугубо по моему мнению, очень даже может. Создать для автобуса радующий глаз дизайн возможно сложней чем для спортивного автомобиля или лимузина, специфика применения накладывает множества ограничений. Одним из образцов удачного дизайна автобусов был Ikarus 55, особенно ранняя версия, выпускавшаяся с 1954 по 58 год.
Ikarus-Mavaut (11 фото + 2 видео)
Можете себе представить веревку длиной четыре километра? А между тем именно столько километров синтетического шнура понадобилось при реставрации для оплетки сидений этого автобуса.
История Икаруса (43 фото)
Когда я учился в 7 классе, получилось так, что мы переехали в другую часть города, но учится я остался в прежней школе. И вот несколько лет я ездил вот на таких автобусах несколько раз в день. Эти желтые гармошки — частичка моего детства и юности. Давайте узнаем о них побольше.
Автобусы IKARUS - экскурсия в прошлое (17 фото)
Венгерские «Икарусы» в советские и первые постсоветские времена составляли основу автобусных парков и использовались на всех маршрутах: городских, пригородных, междугородних. В 1980-е производитель являлся крупнейшим европейским предприятием, ежегодно выпускавшим свыше 12тыс. машин. В 2003-м он прекратил существование, но память о многочисленной 200-й серии сохранилась. В ней были малоизвестные модели. О них и пойдет речь.