Корабли - новые посты - стр. 16
Бой «на ощупь». Часть третья: корабли обретают зрение (6 фото)
Рождение гидролокатораШумопеленгаторы работали в пассивном режиме. Если субмарина останавливала двигатели, обнаружить её становилось практически невозможно. Именно поэтому на подводных лодках одной из самых частых была команда «Тишина в отсеках!». Другим критическим недостатком шумопеленгаторов была невозможность определять дальность до цели.
Бой «на ощупь». Часть вторая: корабли обретают слух (3 фото)
Первые корабельные «уши»Главное достоинство подводных лодок — скрытность. Инженеры всего мира прикладывали максимум усилий к созданию средств их обнаружения. В годы Первой мировой войны для поиска субмарин стали применять гидрофоны.
Бой «на ощупь». Первые субмарины против кораблей (5 фото)
Новые угрозыПоявление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, да и способов обнаружения субмарин в подводном положении ещё не существовало. Визуально засечь подлодку можно было лишь по поднятому перископу и только на небольшой глубине.
Корабли, не пережившие «вашингтонский» договор. Часть первая (6 фото)
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свои вооружения, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие временно взяли верх. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.
Лёгкие крейсеры типа «Де Зевен Провинсиен». ТТХ и боевая карьера головного корабля (6 фото)
Угроза Голландской Ост-Индии со стороны Японии требовала радикального усиления колониального флота. Ввод в строй крейсера «Де Рюйтер» и закладка ещё двух крейсеров типа «Тромп», которые являлись переходным вариантом между лёгкими крейсерами и лидерами эсминцев, по программе усиления флота 1932 года лишь частично компенсировали ситуацию.
Немецкий линейный крейсер на службе Турции. История Yavuz Sultan Selim (5 фото)
Германский линейный крейсер типа «Мольтке» SMS Goeben имеет богатую историю службы. Однако гораздо менее известна история службы этого корабля в период его нахождения в составе османского, а затем турецкого флотов под именем Yavuz Sultan Selim («Султан Селим Грозный»).
«Лузитания»: версии о причинах второго «взрыва» (4 фото)
Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, чтобы в случае войны их можно было использовать в боевых действиях.
Попытка вернуть прежнее величие. Наследники испанских галеонов (7 фото)
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, когда Мадрид утратил почти все свои колонии, практически поставили крест на возможности модернизировать флот.
Эволюция фугаса, «полубронебойки» и ныряющие снаряды. Гонка вооружений часть 4 (5 фото)
«Золотая середина»Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно. Учитывая полученные данные, для защиты от фугасных снарядов судостроители всего мира принялись прикрывать обширные незабронированные участки бортов относительно тонкой бронёй.
Британец, который первым ушёл на дно. Авианосец HMS Courageous (5 фото)
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, переоборудованный из линейного крейсера.
Находки на месте кораблекрушения 1700-летней давности (4 фото)
Морская полиция турецкой Яловы в ходе учений в Мраморном море обнаружила кораблекрушение возрастом 1700 лет. Находка была сделана примерно в 200 метрах от берега.
Топ 20 уникальных сборных кораблей для любителей моделизма (20 фото)
1) Корабль The Black Pearl
Нарезная артиллерия против стали. Гонка вооружений часть 2 (3 фото)
Введение нарезных стволовС середины XIX века линейные корабли начали обшивать железной бронёй. Прежние гладкоствольные орудия становятся практически бесполезными. Начинается повсеместный переход к нарезным орудиям, стволы которых обладали солидными преимуществами.
Панамский канал превратился в пробку на море (1 фото + 1 видео)
Более 200 судов сели на мель по обе стороны водного пути из-за сильной засухи, препятствующей переходу.
Флот вдали от дома. Битва за колонии Великобритании (5 фото)
Морские державы, имеющие свои боевые корабли вдали от метрополии, вынуждены организовывать самостоятельные командования. Особенно это актуально во время боевых действий, и примером тому может послужить Восточный флот Великобритании, или, как он был назван позднее, Тихоокеанский флот.