Крейсер - горячие посты
Музей ВМС США поздравил американский флот фотографией российского крейсера "Варяг" (7 фото)
Отличились и другие общественные организации и ветераны, подобравшие для поздравительных открыток суда российского, индийского и датского флота.
Проба сил перед Ютландом. Сражение у Доггер-банки (5 фото)
Во время Первой мировой войны основными соперниками в борьбе за морские просторы стали Великобритания и Германия. Именно эти две страны обладали сильнейшими флотами в Европе. Но перевес в силе был на стороне британцев. Чтобы хоть как-то уравнять шансы, немецкое морское командование собиралось выманивать флот своего противника и разбивать его по частям.
Мелкий бой с большими последствиями. История крейсера Magdeburg (5 фото)
Своеобразной вехой в рамках морских боевых действий в ходе Первой мировой войны стал захват немецкого лёгкого крейсера SMS Magdeburg силами Балтийского флота России. Этот, казалось бы, незначительный эпизод оказал большое влияние на всё дальнейшее противостояние на море.
30 затонувших кораблей времён Первой и Второй мировых войн (31 фото)
В подводном мире покоится множество судов, подводных лодок, самолётов. Многие из них были потоплены в ходе боевых действий. Только во время Второй мировой войны, по некоторым оценкам, было потоплено около 15000 кораблей. И у каждого своя уникальная и трагическая история.
Гибель крейсера «Эдинбург» и мифы о ленд-лизе (8 фото)
Даже спустя 76 лет после окончания Великой Отечественной войны тему помощи союзников СССР все еще окружают мифы. Например, бытует мнение, что Москва оплачивала программу ленд-лиза золотом. Этот миф возник в том числе в результате гибели английского крейсера «Эдинбург» в 1942 году. Об этом пишет Владимир Нагирняк в журнале «Профиль».
Итальянские «камикадзе», начавшие воевать даже раньше японских «миджетов». Рейд на бухту Суда (5 фото)
Успешность боевых действий на море зависит от большого количества переменных. Немаловажным аспектом является уничтожение кораблей противника с минимальными потерями для сил атакующего. Ещё лучше, если это будет скрытая диверсия, а не прямой бой между кораблями. Итальянские ВМС времён Второй мировой войны не покрыли себя славой в морских сражениях. Но вот их диверсионные операции стали широко известны и во многом задали планку для других стран.
Когда-то здесь базировались крейсера, а теперь пилят подводные лодки (42 фото)
Это бывшее место базирования крейсеров проекта 68-бис Советско-Гаванской Военно-Морской Базы в бухте Бяудэ, где теперь пилят на металл подводные лодки и корабли, а также бывшие доки и плавучие мастерские воен-порта в бухте Западная, и ещё пару мест бывшей ВМБ.
Гибель крейсера "Индианаполис": как акулы убили более сотни американских моряков (3 фото)
В 1945 году корабль ВМС США был потоплен японской подводной лодкой, но потопление корабля было только началом кошмара моряков...
Тяжелый крейсер США "Индианаполис" доставил важнейшие компоненты первой действующей атомной бомбы на военно-морскую базу на тихоокеанском острове Тиниан. 6 августа 1945 года это оружие сравняло Хиросиму с землей.
На борту крейсера "Бруклин": жизнь моряков на военном корабле, снимки 1896 года (24 фото)
USS Brooklyn, третий броненосный крейсер ВМС США, был построен в 1896 году и назван в честь известного квартала Нью-Йорка. Это был самый высокий и быстрый крейсер, олицетворявший грацию и мощь американского флота. Великолепные фотографии от Detroit Photographic Company позволяют увидеть, как выглядел корабль изнутри и как выглядела повседневная жизнь моряков на его борту.
Известно, что вышедший на охоту «Бисмарк» первыми обнаружили шведы. А сделал это самолёт, запущенный с крейсера Gotland! (4 фото)
В XX веке Швеция не собиралась принимать участия в войнах в Европе. Тем не менее небольшой флот для обороны был ей необходим. В 1925 году прошли масштабные учения, а командование ВМС сделало несколько выводов: броненосцы береговой обороны не могли похвастаться мобильностью, но наличие авиации давало преимущество в разведке. Было решено начать разработки в данном направлении. Идея создания корабля-гибрида была не нова, и подобные работы уже велись в Японии.
Защитники шведского нейтралитета, построенные по итальянским чертежам. Крейсеры типа Tre Kronor (5 фото)
В первой половине XX века мир содрогнулся от двух кровопролитных войн. Самые тяжёлые бои шли на территории Европы. Но Швеция старалась сохранять нейтралитет, не вмешиваясь в конфликт центральных государств. Тем не менее это не означало, что страна полностью откажется от наличия вооружённых сил. Географическое положение, в первую очередь, подразумевало наличие флота. И с этим у Швеции было не всё так гладко.
Дрейф среди плавников: гибель крейсера Indianapolis (6 фото)
В то время как Европа постепенно возвращалась к мирной жизни, на Тихом океане всё ещё гремели бои. Япония не признавала своего поражения, хотя уже многим было очевидно её безнадёжное положение. В этих обстоятельствах решение об атомной бомбардировке Японии было продиктовано, в том числе, желанием побыстрее закончить войну.
Неоднозначный эксперимент. Лёгкий крейсер Yubari (7 фото)
Обычно крейсеры Японского Императорского флота получали свои имена в честь рек. Не стал исключением и лёгкий крейсер Yubari, названный в честь реки Юбари, что протекает на острове Хоккайдо. Небольшой изящный корабль был единственным в своём роде, существенно отличаясь от предыдущих кораблей данного класса. Он являлся экспериментом, призванным проверить новые технологические решения.
Не имеющие себе равных. Тяжёлые атомные крейсеры проекта «Орлан» (11 фото)
С завершением Второй Мировой войны в прошлое уходила и целая эпоха линейных кораблей. Однако в Советском Союзе в 70-е годы прошлого века, в ракетно-ядерную эпоху, концепция крупных надводных кораблей с мощным вооружением переживала второе дыхание. Крейсеры проекта 1144 стали вершиной инженерной мысли советских кораблестроителей, которым удалось создать крупнейшие в мире (после авианосцев) корабли со смертоносным вооружением.
Пробки в Суэцком канале достигли 10 из 10 баллов: обзор конфуза в мемах (18 фото)
Если вы не в теме, то контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале еще 23 марта. Корабль полностью заблокировал движение по каналу в обе стороны, из-за чего мировая торговля может потерять $230 млрд. Пока весь мир пытается спасти ситуацию, пользователи соцсетей упражняются в остроумии.