Страницы истории - новые посты - стр. 3
Боевые самолеты. Я здесь, линкор, прими мою любовь (17 фото)
Отцом этого замечательного во многом самолета по праву может считаться знаменитый впоследствии контр-адмирал Исороку Ямамото. Именно Ямамото разработал гениальную для тех лет концепцию ударного самолета для флота - современного моноплана наземного базирования, основной задачей которого являлся поиск и уничтожение кораблей противника далеко в море.
Боевые самолеты. Он летает, чего еще вам надо? (19 фото)
Да, сегодня речь пойдет не о замечательном самолете. Хотя, почему, эта штука была весьма замечательной. Но в отрицательном понимании этого слова. Вообще «Хэмпден» был одним из тройки бомбардировщиков, с которыми Великобритания вошла в войну. «Веллингтон», «Уитли» и наше герой. Об «Уитли» мы говорили, «Веллингтон» у нас впереди, но те два участника начального этапа войны заслуживали о себе теплых слов. С «Хэмпденом» все сложнее.
«Кошельки» Гитлера. Кто финансировал нацистскую диктатуру и чем это для них закончилось (16 фото)
Они выглядели и вели себя максимально респектабельно. Главы крупнейших и богатейших семей европейских промышленников, с прекрасным образованием, иногда даже с аристократическим титулом, владельцы газет, заводов, пароходов. Миллионные состояния и настоящие бизнес-империи на передовой научно-технического прогресса того времени.
Боевые самолеты. «Тирпитц», мы просто были сильнее! (26 фото)
Наверное, если бы кто-то во время Второй Мировой войны устроил в Германии опрос на тему «Какой самолет самый ненавистный для немцев», нашему сегодняшнему герою точно досталось бы одно из призовых мест.
Броня для «Иосифа Сталина». Расцвет советского тяжелого танкостроения (11 фото)
Война, как известно, лучший двигатель прогресса. Танковая промышленность Советского Союза всего за несколько военных лет совершила головокружительный качественный рывок. Настоящим венцом этого стали танки серии ИС.
Немцы в грязи (продолжение) (16 фото)
У нас есть возможность продолжить тему взаимоотношений Вермахта с распутицей. Поскольку в оцифрованном архиве ЦАМО РФ обнаружилось несколько документов, посвященных специально вопросу мер по борьбе с распутицей, которые предпринимались на уровне дивизий.
Тактический трехосник. История рождения КамАЗ-4310 (19 фото)
В 60-е годы в Советском Союзе появилась потребность в грузовых автомобилях, способных брать на борт до 8 тонн груза и столько же буксировать в прицепе. Минский автомобильный завод уже не в полной мере справлялся с этой задачей, да и выпускал преимущественно машины грузоподъемностью более 10 тонн. Немало сил и ресурсов у минчан забирали профильные проекты для Министерства обороны.
Заводы первой пятилетки — из-за границы. Кто ковал индустриализацию СССР? (11 фото)
К началу первой пятилетки 1928–1932 гг. СССР не имел возможности самостоятельно запустить проект индустриализации в полном объёме. Именно тогда был предпринят нетривиальный ход.
Дороги, которые интересовали Вермахт (13 фото)
Бытует довольно странный миф, что будто бы немецкая армия после вторжения в СССР оказалась неготовой к распутице. Даже в комментах под предыдущей статьей об этом стали писать. Что и побудило меня сделать этот обзор немецких документов, касающихся возможностей российских автомобильных дорог в тот период.
Боевые самолеты. Такой незаметный ветеран «Энсон» (24 фото)
Очень интересная машина. Сплошные противоречия. «Энсон» не задумывался, как боевой самолет. Но это в те годы было совершенно нормально. Он не обладал выдающимися летными характеристиками. Он не обладал хорошей дальностью полета. Вооружение не было сильной стороной самолета.
«Жена Черчилля — та еще выпивоха!» Как «Динамо» в 1945-м покорило Британию (11 фото)
Поездка «Динамо» в Великобританию в 1945 году стала для советского спорта историческим событием. До этого наши команды практически никогда не играли с зарубежными соперниками. А тут чемпиона СССР англичане позвали проверить силы с местными клубами. Итог оказался поразительным: бело-голубые выиграли два матча и завершили вничью еще два с общим счетом 19:9.
Боевые самолеты. Боль и скорбь по-королевски (22 фото)
Вот действительно, лучше бы «Армстронг-Уитворт» проиграли тогда конкурс. Не было бы этого кошмара и головной боли – поисков того места, куда можно приспособить их детище.
Боевые самолеты. Прекрасен до ужаса и наоборот (19 фото)
Ошибка и импровизация – двигатели прогресса. Ибо именно в дебрях ошибок иногда появляется такое, что потом живет долгие и долгие времена. Ну вот кто додумался 10 тысяч лет назад выпить прокисший виноградный сок? И вон как все обернулось…
Броня ИС против немецкой 88-мм пушки. История идеального успеха (8 фото)
Среди всего разнообразия оборонных технологий Советского Союза периода Великой Отечественной войны броневое производство отличалось особенной прогрессивностью. В предыдущей части истории шла речь о достаточно быстром росте возможностей отечественной оборонной металлургии в предвоенный период.
Ошибка Рокоссовского (5 фото)
В этот год 75-летия Победы, когда мы вновь и вновь вспоминаем каждый отдельный эпизод Великой Отечественной войны, хочется ещё раз обратиться к лету 1943 года. Курская дуга. 18 пограничников взвода под командованием лейтенанта Александра Романовского получают приказ занять стратегически важную высоту и удерживать её до подхода подкрепления.