Первым серийным гибридом Audi станет кроссовер Q5. Некоторые технические подробности о новинки появились
на официальном сайте немецкой компании.
Гибридный Audi Q5 будет оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором, работающим в паре с
электродвигателем мощностью 45 л.с. и автоматической коробкой передач Tiptronic. Суммарная отдача такой
установки составит 245 л.с. что позволит обеспечить разгон с нуля до сотни за 7,1 секунды, а максимальная
скорость гибрида ограничена электрикой на отметке в 222 км/ч.
Свежий рекламный креатив. Опять нас радует фирма Audi. На этот раз они решили под Рождество украсить эдакими елочными гирляндами самые известные мосты.
В гирлянде, разумеется, 4 кольца. А в кольцах – настоящие Audi. Кольца крутятся и всё это называется «The Audi Spectacle».
На фотографии – Бруклинский мост в Нью-Йорке. То есть это не фотография, конечно, а фотошоп. Потому что рекламная акция пока лишь планируется.
Тюнеры из ателье MTM уже имеют опыт доработки купе Audi TT-RS. Но спустя почти год, инженеры подготовили новый, еще более мощный пакет, который
обойдется покупателям в 14 500 евро.
Новый турбонагнетатель MTM, перепрограммированный электронный блок управления двигателем и новая спортивная система выпуска позволили увеличить
отдачу 2,5-литрового TFSI с 340 до 472 л.с. Напомним, что самый мощный прошлогодний пакет поднимал мощность до 424 л.с.
Разгон с нуля до сотни у тюнинговой TT-RS сократился до 3,9 (на 0,7 секунды быстрее стандартной версии и на 0,3 быстрее прошлогодней от MTM), а
максимальная скорость выросла до 312 км/ч (на 62 км/ч быстрее стандартной TT-RS и на 15 км/ч быстрее предыдущей тюнинговой версии).
А за дополнительные 9 973 евро клиенты могут заказать установку стильных 20-дюймовых дисков Bimoto и мощных тормозов с 15-дюймовыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди.
