Два года назад тюнеры из ателье Brabus представили внедорожник Widestar 800 на базе мощного Mercedes G55 AMG, а на мотор-шоу в Катаре 2013 компания продемонстрировала обновленную версию модели, основанную на G65 AMG. Под капотом автомобиля сохранил место 6,0-литровыый би-турбированный мотор V12, но его отдача выросла с 612 л.с. (1 000 Нм) до 800 сил и 1 400 Нм. Правда, максимальный крутящий момент все же пришлось ограничить на отметке в 1 100 Нм.
Отличный фотопроект был придуман в нашей стране еще в 2008 году.
Принять участие может любой желающий, будь он профессионалом или любителем.
Главное условие - фотография должна быть сделана в нашей стране.
Жюри выбрало 294 участника, которые оказались лучшими.
Предлагаю посмотреть на работы сорока победителей.
Заглохший БТР
Александр Паниотов
Пока основные детали экстерьера находятся в разработке тюнеры из Brabus готовы предложить целую коллекцию легкосплавных дисков диаметром от 18 до 23 дюймов, новую решетку радиатора с логотипом тюнинговой компании, шильдики на передние крылья, а также патрубки выхлопной системы. Кроме того, инженеры Brabus предлагают снабдить пневматическую подвеску Mercedes-Benz GL специальным модулем, занижающим дорожный просвет на 30 мм.
Brabus представил свою свежую работу над 2012 Mercedes-Benz ML 63 AMG на Essen Motor Show. Стандартный би-турбо V8 5,5-литровый двигатель в базовой версии производит 518 л.с. (386 кВт) и максимальный крутящий момент 516 Нм. С подходом Brabus, силовой агрегат развивает 611 л.с. (456 кВт) и 820 Нм крутящего момента, что достаточно для спринта до 100 км/ч за 4,5 секунды и ограниченной электроникой максимальной скорости 300 км/ч. Brabus также предлагает обновление для версии с опциональным пакетом AMG Performance, что в своей базовой конфигурации обеспечивает 550 л.с. (410 кВт) и 758 Нм. Мощность возрастает до тех же 611 л.с. и 820 Нм.
Brabus подготовил комплект обновления для нового Mercedes-Benz G63 AMG. В типичной традиции Brabus, мощность 5,5-литрового V8 би-турбо двигателя была увеличена до 620 л.с. (456 кВт), по сравнению со стандартными 544 л.с. (400 кВт). Кроме того, показатель крутящего момента также увеличилась на 40 Нм до 800 Нм. Помимо увеличения мощности, Brabus установил новый набор огромных 23-дюймовых, с двойными спицами легкосплавных дисков и окрашенные в желтый цвет тормозные суппорты. Другие основные моменты включают управление подвеской и контролируемый клапан выхлопной системы.
Немецкое тюнинг-ателье Brabus выпустило расширенную программу доработок для универсала Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. В нее входит модернизация технической начинки модели, отделка салона новыми материалами и установка нового обвеса кузова, элементы которого прошли испытания в аэродинамической трубе. Детали стайлинг-кита в зависимости от модификации могут быть выполнены из карбона или более доступного материала – полиуретанового пластика Pur-R-Rim.
Brabus представил новую программу тюнинга для 2013 Mercedes SL-Class. Начиная с внешности, модель может быть оснащена боди-китом, который включает новые бамперы, новые боковые юбки, вентиляционные отверстия в передних крыльях и спойлер на багажнике. Клиенты опционально могут заказать спортивную выхлопную систему и колеса Monoblock, которые доступны в размерах от 18 до 20-дюймов. Автомобиль также может быть оснащен дифференциалом повышенного трения и пересмотренной подвеской со спортивными пружинами (на SL 350) или перепрограммированным модулем ABC (Active Body Control), который уменьшает дорожный просвет примерно на 25 мм.
Известное немецкое тюнинговое ателье Brabus славится не только общими программами послепродажной доработки автомобилей марки Mercedes-Benz, но и уникальными эксклюзивными проектами, созданными по индивидуальному заказу своих клиентов. С одним из подобных проектов, Mercedes-Benz CLS63 AMG, мы решили познакомить наших читателей в этой статье. Авто получило стандартный боди-кит, новый набор дисков, форсированный двигатель и эксклюзивную отделку экстерьера с интерьером. Цена уникального проекта в настоящий момент не уточняется.
Если вы хотите добавить вашему Mercedes-Benz львиную дозу производительности и изысканности, не раздумывая обращайтесь к Brabus. Дом тюнинга, который специализируется на доработке послепродажных серийных автомобилей, не остановился на модернизации двигателя и ходовой части. Например, «костюм» iBusiness превратит ваш S-класс, в высокотехнологичный офис на колесах способный развивать 350 км/ч. Другими словами, это делает его больше частным самолетом, нежели просто автомобилем.
Когда речь заходит о тюнинг-ателье Brabus, на ум сразу же приходят мощные, быстрые проекты компании, оснащенные турбированными двигателями V12 и с великолепно оформленными интерьерами. А вот чего никто не ожидал в качестве нового проекта от Brabus, так это стандартно выглядящего седана Mercedes-Benz E-Class, укомплектованного электродвигателями Protein Drive, расположенными в колесах.
Тюнинговое ателье Brabus официально приступило к работе над новым поколением родстера Mercedes-Benz SL. Немецкий автопроизводитель вручил тюнерам модификацию Mercedes-Benz SL 500 в кузове R231, которая еще не поступила в продажу. Специалисты Brabus уже обнародовали первую фотосессию доработанного автомобиля, наделенного лишь скромными аксессуарами тюнинга. Как ожидается, комплексную программу тюнинга, включающую обновление дизайна и модернизацию технической начинки, представят в сентябре на автосалоне в Париже.
Каким-то непонятным образом в закромах немецкого тюнинг-ателье Brabus остался редкий спортивный седан Mercedes-Benz 6.5, построенный на базе модели E500 в кузове W124. В настоящий момент компания объявила о продаже этого автомобиля, но никакой более подробной информации об авто, включая цену и год выпуска, объявлено не было. Известно лишь, что общий пробег одного из самых мощных «Мерседесов» в 124-м кузове составляет всего 252 км, то есть большую часть своей жизни этот седан простоял и, скорее всего, он использовался в качестве шоу-кара.
