Тюнинг-ателье Chrome & Carbon базирующееся в Дубаи(ОАЭ) поделилось информацией и снимками своего проекта Chevrolet Camaro Guyver.Название Guyver походит из одной старой серии японской анимации, где главный герой обнаруживает, что его собственное тело может трансформироваться в футуристического супергероя.
O.CT Tuning представила собственный пакет тюнинга для Chevrolet Camaro Transformers Edition. В него входит механический нагнетатель воздуха, благодаря чему мощность двигателя можно будет увеличить в диапазоне от 602 л.с./682 Нм крутящего момента и до 630 л.с./730 Нм момента. Также в комплект входит и новая выхлопная система из нержавеющей стали.
Помните фильм "Смертельная гонка" с Джейсоном Стэтхэмом?
Представляю вашему вниманию авто созданное по мотивам этого фильма. Сотворили этого монстра студенты МХПИ (Московский художественно-промышленный институт). За основу был взят Chevrolet Camaro 1975 года выпуска. Авто покрыли бронированными плитами, плиту сзади автомобиля даже специально расстреляли из автомата, для большей правдоподобности. Окна зарешечены металлическими пластинами а на капоте установлены два пулемёта. Патроны кстати к пулемёту настоящие как признались студенты (я думаю скорее всего холостые). Весь этот тюнинг увеличил вес машины до трёх тон. Я думаю такое авто отличное решение для тех кто не любит стоять в пробках.
Речь идет о внушительной доработке классического купе Chevrolet Camaro 1968 года выпуска. Официально конечный результат покажут через полгода на тюнинг-шоу SEMA 2012. Но уже сейчас можно судить о внешности спорткара, который получил новый капот, видоизмененный передний бампер, диффузор в задней части кузова и четыре «дула» выхлопной системы.
Мы уже знакомы с примерами работ компании RK Motors, занимающейся восстановлением и доработкой классических американских спорткаров и мускул каров, но на сей раз американские умельцы превзошли все ожидания и создали уникальный Chevrolet Camaro Convertible, сочетающий в себе оригинальный кузов и современную техническую начинку. Установив на раритетный кабриолет Chevrolet Camaro 1968 года выпуска новый двигатель LS376, и заменив большую часть деталей шасси, специалистам RK Motors удалось построить единственный в своем роде автомобиль, который выглядит как его далекий родственник и ездит быстрее современной модели.
Концерн General Motors официально подтвердил, что самая мощная модификация купе Chevrolet Camaro — ZL1 — получит 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем. Мощность мотора составит 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 677 Нм будет достигаться при 4200 оборотах в минуту. Об этом со ссылкой на представителей американского бренда сообщает издание AutoWeek.
Названное в честь фамилии своего основателя болгарское ателье Vilmer специализируется на изготовлении новых автомобильных интерьеров, поэтому
технически купе Chevrolet Camaro пятого поколения почти никаких изменений не претерпело. Под капотом все тот же 316-сильный мотор V6, разгоняющий
автомобиль с места до «сотни» за 6,1 секунды.
Зато внутри пятого поколения модели отныне качество и комфорт. Унылый, с точки зрения тюнера, темный интерьер был заменен на коричнево-серый с
применением высококачественной кожи, которой обшито буквально все: фронтальная консоль, руль, двухтональные сиденья, потолок. Установлены
хромированные дверные ручки, приборная панель с хромированными шкалами подсвечивается приятным синим цветом. Говорят, на американских форумах
любителей Camaro автомобиль получил самые лестные отзывы.
Теперь, утверждают в Vilner, в Chevrolet Camaro гораздо тише, а музыка Boston Acoustics звучит благороднее. Кроме нового салона, купе обзавелось
8-поршневой тормозной системой, а галогенные лампы уступили место светодиодам. Присмотревшись, можно заметить надписи Vilner и Chevrolet,
выгравированные на колесных дисках.
Нет предела человеческой фантазии, особенно, если это касается экономии значительной суммы денег. Именно так и подумал создатель этого "чуда-юда".
Мы видели множество вариантов подобных "превращений", большинство из которых вызывают улыбку и жалость к владельцу. И этот случай не является
исключением.
Жил-был себе простой Chevrolet Camaro 1994 года выпуска - автомобиль ничем особо не примечательный. Потом хозяин решил воплотить свою мечту -
создать крутой "суперкар" без всех баснословных затрат на покупку и содержание. Такой себе тюнинг вышел очень спорным, по нашему мнению, особенно
задняя часть. В то же время, под капотом находится свежий 300-сильный V8. Салон как был серым и убогим, таким он и остался. Грустно смотреть на
такие транформации.