Пишет автор: Вопщем-та, по сложившейся традиции выбираться по выходным из столицы занесло нас на привычное место. Скоро, кстати, опять понесет в том же направлении )
На этот раз решили собраться поклонники автопрома страны восходящего солнца. Дико хотел увидеть примеры бесбашенного японского тюнинга. И в принципе, яркие машины встречались, но и не обошлось без самого обычного стока, который своими рядами жутко напоминал рынки подержанных авто на Дальнем Востоке ). Смотрим .
Ну можно сказать, уже японская классика. RX-7 с аниме.
ARK Performance, ведущая корейская тюнинг-контора, предлагает набор улучшений для Hyundai Genesis Coupe.
Корейское купе подверглось тотальной переработке и, на самом деле, проще сказать, что в машине осталось прежним.
Однако пройдемся по основным изменениям: снаружи - новые бампера, пороги, карбоновый капот и решетка радиатора,
новый задний диффузор; внутри - сиденья Bride Zeta 3, новый руль Sparco, каркас безопасности,
звуковая система Infinity, система интеграции Apple iPad; механика - 3.8 Supercharger Kit, новый интеркулер, выхлоп (все вместе дает
450 лошадиных сил), тормоза Endless и DBA, подвеска ARK и Cusco, диски Volk.
ARK Performance Hyundai Genesis Coupe можно будет увидеть на SEMA.
Автомобиль поступит в серийное производство в первой половине 2011 года и будет выпускаться ограниченной серией в пяти- и трехдверном кузове.
Заняв массовые ниши, корейский автопроизводитель Hyundai решил удовлетворить запросы тех автомобилистов, что предпочитают «внесерийные» машины.
Так, в сотрудничестве с тюнинговой студией Brabus появился «злой» компакт i20 Sport Edition.
Автомобиль отличается выраженными обвесами и колесными арками, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, черным окрасом кузова и затемненной оптикой со
светодиодами.
Салон по контрасту со строгим экстерьером выполнен в оранжевом цвете, установлены спортивные сидения Recaro и семидюймовый тач-скрин.
Подкапотные изменения пока не разглашаются.
