Конечно, судя по фотографиям, можно сказать, что на них изображена странная смесь старой 348 с
некоторыми деталями от 355, собранная из обломков разных автомобилей в гараже какого-нибудь старого
турка. На самом деле, это один из секретных прототипов Ferrari, на котором компания отрабатывала
технологии для Enzo.
За сиденьями установлен 670-сильный двигатель V12 из гоночного арсенала компании. Правда, он был
преобразован для использования на более медленных тачках, чем Formula 1. Также была установлена
6-ступенчатая КПП с подрулевыми переключателями. Очень неплохо, как для 2000 года! Но и цена, которую
запросил продавец из Германии, тоже нехилая – 750 тыс. евро! За эксклюзивные вещи приходится платить.
Электрический концепт Volkswagen E-Up! обещают запустить в серийное производство к 2013 году, а пока в
немецкой компании фантазируют на тему будущего модели. Вот, к примеру, роль такси подходит для
микровэна, кажется, идеально. По крайней мере, так думает Клаус Бишофф, автор уже третьего по счету
городского извозчика.
Если в скором будущем автомобили и не превратятся в самолеты, летать они все равно смогут. Ну, хотя бы левитировать. Так, компания Skyrill Design Studios спроектировала удивительный концепт-кар под названием Astrum Meera, одной из инновационных фишек которого являются магнитолевитирующие колеса. Как утверждают создатели, это позволит автомобилю легко и просто разгоняться до умопомрачительной скорости. Правда, цифр они предусмотрительно не озвучивают.Снежно-белый корпус автомобиля красиво контрастирует с черной прозрачной крышей, а футуристическая форма напоминает стильную ракету на четырех колесах. Необычной является задняя часть автомобиля: изогнутая, подобно крыше дома, она скрывает сенсоры, которые отслеживают количество выбрасываемого в атмосферу углекислого газа, сообщая водителю, когда их количество начнет превышать норму. Однако, что произойдет, если вдруг водителю поступит такой сигнал, разработчики не говорят.
Что бы там ни говорили, но атомная энергетика – это будущее Человечества. И через несколько десятилетий атомными могут стать не только электростанции и подводные лодки, но и, к примеру, автомобили. Именно так утверждает дизайнер, создавший концепт автомобиля Ariel Atom, обладающего ядерным двигателем.
Представленная на автосалоне Сидней-2005 австралийской маркой Holden под патронатом General Motors, Efijy должна была остаться только концептом.
Эта модель была создана в честь легендарной модели марки FJ. Но ее стиль, на полпути между дизайном 30х и 50х годов и "бешеный" внешний вид так
пришелся по вкусу кому-то из мира богатых, что они сумели убедить GM производить серийный Efijy, в нескольких экземплярах.