Maserati Shortcut 99 Concept спроектирована итальянским дизайнером Андреа Спаджиари (Andrea Spaggiari).
Особенностями этого автомобиля являются продольный V-образный 8-цилиндровый двигатель,
задние габаритные огни как у Maserati GT и конфигурация салона 2+2. Дизайнер попыталась в этом концепте соединить
прошлое и будущее марки. Насколько ей это удалось, судите сами.
Специалисты немецкого авто тюнинг ателье Wheelsandmore подготовили пакет производительности для Mercedes-Benz SL 65 AMG.
Оставив внешность автомобиля в покое, основное свое вынимание тюнеры уделили силовому агрегату купе-кабриолета. Новая система выпуска и иные
настройки электронного блока ECU позволили увеличить отдачу 6,0-литрового V12 twin-turbo до 697 л.с. Крутящий момент при этом вырос до сумасшедших 1
150 Нм.
Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но
инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение… Правда, в пресс-релизе не сказано о том, насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65.
Сложно представить себе тюнинг автомобиля, который обошелся бы без установки альтернативных дисков. В ателье Wheelsandmore предлагают установку
стильных 20-дюймовых колес 6Sportz, “обутых” в низкопрофильную спортивную резину Dunlop размерностью 255/30/20 спереди и 305/25/20 – сзади.
Кроме того, купе-кабриолет оснастили модулем электронно-управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс автомобиля, в
зависимости от скорости.
MINI сделал скутер!.. Нет, а что вы хотели: ведь Aston Martin может же как-то строить малолитражки – чем тогда его соотечественник MINI хуже?
Компактный британец любит эпатировать публику – это давно известный факт.
Ещё совсем недавно MINI шокировал всех своих поклонников и автолюбителей, явив миру первый в истории легендарного бренда полноприводный кроссовер
Countryman. Но, судя по всему, ему этого показалось мало – в Париже неугомонный затейник сразил наповал мотороллером MINI Scooter E Concept… на
электротяге!
Проект «Городской автомобиль», которым занимаются холдинг Яровит и ОНЭКСИМ, опубликовал новые изображения своего детища. Причем, помимо хэтчбека
B-класса, первые рисунки которого показали еще летом, публике представили еще и внешность кроссовера.
Облик хэтчбека самобытным не назовешь: то тут, то там прослеживаются заимствования. Так, автомобиль одновременно похож и на Toyota IQ, и на новый
Chevrolet Spark.
Французская художница Франсуаза Ньелли разукрасила электрический концепт-кар Citroen Survolt. Автомобиль выполнен в ярких флуоресцентных красках, в
тех же тонах, что используются Ньелли для написания портретов. Прототип выставлен на всеобщее обозрение в главном шоу-руме "Ситроена" на Елисейских
полях.
Похоже, Компания Крайслер решила пойти по пути Ламборгини, до последнего откладывая публикацию официальной информации и фотографий своей новинки,
публикуя вместо нее лишь тизеры с изображением отдельных деталей автомобиля.
Речь идет о новом Chrysler 200, который заменит в модельном ряду компании Sebring. Продажи новинки должны начаться до конца 2010 года, но ее
презентация все еще не состоялась.
Предполагается, что Крайслер 200 построен на платформе Fiat и будет продаваться не только в США, но и в Европе, причем под брендом Lancia. Под
капотом ожидаются 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, а также V-образная “шестера” объемом 3,6 литра мощностью 283 л.с.
Оба силовых агрегата будут работать в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а для более скромного двигателя предусмотрен также
четырехступенчатый автомат. Ждем официальной информации.
Тюнеры из ателье Anderson Germany решились замахнуться на 630-сильное купе Bentley Continental Supersports. При помощи оптимизации программы
управления 6,0-литрового двигателя, новой выхлопной системы со спортивными катализаторами и воздушным фильтром немецким инженерам удалось
форсировать битурбированный мотор V12 до 695 лошадиных сил, снизив при этом массу автомобиля на 17 килограммов.
Снаружи спецы Anderson Germany налепили аляповатые диффузор, пороги, бампера и задний спойлер, а также установили массивные черные 22-дюймовые
легкосплавные диски с шинами 285/30 R22. Внутрь добавили карбона и обшили сиденья алькантарой и черной кожей.
«Господи, чего вы еще хотите?», - спрашивают тюнеры в своем официальном сообщении. Раз уж спросили, мы ответим, что хотим Bentley Continental
Supersports от ателье Wheelsandmore, прибавившее этой модели на 19 лошадиных сил больше, и сделавшее внешний вид куда элегантнее.
Не так давно закончилось самое жаркое за последние годы лето. С приходом осени для огромного количества отечественных
автомобилистов встал извечный сезонный вопрос выбора зимней резины для своего автомобиля.
Автомобиль поступит в серийное производство в первой половине 2011 года и будет выпускаться ограниченной серией в пяти- и трехдверном кузове.
Заняв массовые ниши, корейский автопроизводитель Hyundai решил удовлетворить запросы тех автомобилистов, что предпочитают «внесерийные» машины.
Так, в сотрудничестве с тюнинговой студией Brabus появился «злой» компакт i20 Sport Edition.
Автомобиль отличается выраженными обвесами и колесными арками, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, черным окрасом кузова и затемненной оптикой со
светодиодами.
Салон по контрасту со строгим экстерьером выполнен в оранжевом цвете, установлены спортивные сидения Recaro и семидюймовый тач-скрин.
Подкапотные изменения пока не разглашаются.
Тюнеры из ателье MTM уже имеют опыт доработки купе Audi TT-RS. Но спустя почти год, инженеры подготовили новый, еще более мощный пакет, который
обойдется покупателям в 14 500 евро.
Новый турбонагнетатель MTM, перепрограммированный электронный блок управления двигателем и новая спортивная система выпуска позволили увеличить
отдачу 2,5-литрового TFSI с 340 до 472 л.с. Напомним, что самый мощный прошлогодний пакет поднимал мощность до 424 л.с.
Разгон с нуля до сотни у тюнинговой TT-RS сократился до 3,9 (на 0,7 секунды быстрее стандартной версии и на 0,3 быстрее прошлогодней от MTM), а
максимальная скорость выросла до 312 км/ч (на 62 км/ч быстрее стандартной TT-RS и на 15 км/ч быстрее предыдущей тюнинговой версии).
А за дополнительные 9 973 евро клиенты могут заказать установку стильных 20-дюймовых дисков Bimoto и мощных тормозов с 15-дюймовыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди.
