Новороссийск

Новороссийск
Часть 1

Во второй половине ноября 2013 года случилось мне быть по делам в Новороссийске, впервые.
Перед поездкой забронировал по интернету номер в гостинице и билеты туда-обратно. При этом выяснил, что поезд из Питера идет туда двое суток, поэтому решил лететь самолетом. Меня ждали сюрпризы: в Новороссийске нет аэропорта, ближайший - в Анапе, прямого рейса из Питера нет. Взял билеты на рейсы авиакомпании S7 (самые дешевые) с пересадкой в Домодедово (Москва). Билеты стоили около 17500 рублей. Замечу, что в июле 2013 года такой же по продолжительности перелет из Парижа в Санкт-Петербург (c пересадкой в Берлине) на самолетах компании Air Berlin обошелся мне в 5500 рублей.
Номер забронировал в гостинице «Бригантина» (три звезды), одноместный, с завтраком (шведский стол) – завтраки были вполне приличные, как и номер. За четверо суток заплатил 12800 рублей.
Прилет в Анапу преподнес еще сюрприз – автобус из аэропорта до автовокзала ходит три раза в сутки и я на него уже не попал, как, впрочем, и при возвращении. Пришлось брать такси за 500 рублей. Правда, повезло на автовокзале – автобус в Новороссийск отходил через пять минут.
Тут резко испортилась погода – стал моросить дождь и все заволокло туманом. Поэтому дороги я не видел. Вместо одного часа мы ехали более двух, нас остановили для поголовной проверки документов, а потом мы попали в жуткую пробку. В Новороссийск я приехал около 20:00 (приземлился в Анапе в 16:30), было довольно холодно и моросил дождь.
Гостиница оказалась в пяти минутах ходьбы от автовокзала и порадовала неплохим комфортом. Рядом оказался супермаркет, который я не замедлил посетить и который меня удивил колбасой «Краковская по-сочински», оказавшейся вполне недурной.
Вот несколько снимков улицы, на которой расположена гостиница (Анапское шоссе, 18), самой гостиницы и номера:

Новороссийск
Часть 2

Утро следующего дня порадовало солнечной погодой, которая не испортилась до моего отъезда, утром было прохладно, но часам к 11 воздух прогревался до 14-15 градусов.
Я управился с делами на день раньше, чем рассчитывал и у меня осталось время для прогулок по городу. У меня была с собой распечатанная на цветном принтере карта города, в интернете я почитал заметки о Новороссийске. Маршруты прогулок я выбрал по бульвару в центре улицы Советов (широкий, протяженность – 2-2,5 км), паркам им. Ленина, им. Рыбнева и им. Фрунзе, дальше – по набережным.
Разок пообедал в «стекляшке» на бульваре, было вкусно, но неожиданно дорого.
Город показался чистым и довольно уютным, народа на улицах немного. Но надо учитывать, что я там был в рабочие дни в ноябре.
На улицах встречаются небольшие будки с надписью «Полиция» и там даже кто-то есть. Много казаков в форме, особенно в районе автовокзала. Удивило, что они, несмотря на теплую погоду, одеты в теплые бушлаты (не знаю, как это правильно называется) и на головах у них меховые папахи.
Фотографии, сделанные на Красной площади и бульваре:

Бюсты двух летчиков, дважды героев Советского Союза, установлены на их родине:

В городе много жанровых скульптур, например:

Пушкин не мог бывать в Новороссийске, но памятник ему здесь есть:

Стела в память о Новороссийской республике, провозглашенной во время революции 1905 года:

Вид с бульвара в сторону набережной:

Далее виды набережной. Крейсер «Михаил Кутузов» на вечной стоянке, является музеем, я поднялся на борт, но меня остановил охранник и сказал, что музей закрыт, там работает какая-то комиссия.

Бюст основателя города – адмирала Лазарева. В 1838 году экспедиция под его командованием высадила здесь десант и основала военное поселение, дав ему имя – Новороссийск.

Памятник отцам-основателям города: Лазареву, Раевскому, а фамилию третьего не запомнил:

Горы на горизонте имеют участки белого цвета, это выработки известняка, служащего сырьем для производства цемента, в Новороссийске несколько цементных заводов.