Четырёхколёсные олимпийцы

За день до этого от малой чаши зажгли еще четыре факела и пламя из Афин направилось в другие города Советского Союза, принимавшие олимпийские соревнования: Киев, Ленинград, Минск и Таллин.

На следующий день, 20 июля 1980 года «Красная Стрела» доставила олимпийский огонь на Московский вокзал Ленинграда – в городе всех революций проводились отборочные игры футболистов в группе, а также один из четвертьфиналов. Торжественным кортежем огонь провезли по Невскому проспекту, затем к Мариинскому дворцу, потом к пристани у Медного всадника, откуда по Неве факел отправился к стадиону имени Кирова. В роли транспорта для факела выступили открытые ЗИС-110 серого цвета, некогда принимавшие на Красной площади главные парады страны, но к 1980 году уже списанные и отправленные дослуживать свой век в Ленинград

Игры одной из отборочных групп футбольного турнира проходили и в столице Украинской ССР Киеве, который, как и другие города, активно готовился к Олимпиаде: привели в порядок все стадионы, установили новые осветительные мачты, заасфальтировали улицы и проспекты, а для автотуристов отремонтировали шесть тысяч километров дорог. В Киев факел с олимпийским огнем также прибыл на поезде, а встретили его на обычных УАЗ-469, украшенных наклейками с символикой Олимпиады и белыми бортами шин.

Еще одним городом-спутником Олимпиады стал Минск, где также проводились матчи отборочного футбольного турнира. В Москве от имени Минска факел зажгла олимпийская чемпионка, гимнастка Ольга Корбут – она и доставила огонь на вокзал. В Минске факел торжественно встретили и спортивной эстафетой перенесли в чашу на стадионе «Динамо». Сопровождали огонь мотоциклисты и обычный РАФ-2203.

В Таллине проходили олимпийские соревнования по парусном спорту. От вокзала до устья реки Пирита огонь доставили марафонцы, но в сопровождении автомобилей – РАФ-2203, киносъемочной «Чайки» и милицейских «Жигулей».

Кроме олимпийских РАФ-2907 на разных участках следования факела с огнем от Афин до Москвы сопровождали и другие автомобили, сегодня уже ставшие олдтаймерами. В марафонской колонне двигались организаторы, передвижной пресс-центр, медики, техническая поддержка и, конечно, охрана. Почти все машины имели специальные госномера ОЛМ.

Кроме олимпийских РАФ-2907 на разных участках следования факела с огнем от Афин до Москвы сопровождали и другие автомобили, сегодня уже ставшие олдтаймерами. В марафонской колонне двигались организаторы, передвижной пресс-центр, медики, техническая поддержка и, конечно, охрана. Почти все машины имели специальные госномера ОЛМ.

«Олимпийский универсал» ГАЗ-24-02 в роли автомобиля сопровождения в колонне олимпийского огня. Фото: sports.ru

ГАЗ-24 также использовались для съемок. «Чайки» – кинематографистам и телевизионщикам, «Волги» – фотографам. Фото: oldmos.ru

На стадионе «Локомотив» в Виннице съемку бегуна-марафонца осуществляли из окна лимузина ЗИЛ-111Г. Фото: vinezh.livejournal.com

ГАЗ-66 с олимпийской символикой в автоколонне у молдавского города Леушены 5 июля 1980 года. Фото: uazpatriot.ru