Архитектурные макеты и модели городов

С 1986 года в выставочном центре «Дом на Брестской» представлен деревянный макет Москвы в границах Садового кольца. На воссоздание центра столицы в масштабе 1:500 ушло почти 20 лет. Экспозиция площадью 144 квадратных метра обновляется по мере сноса старых зданий и строительства новых. В это же здание переедет и готовящийся сейчас рекордный макет.

Панораму Нью-Йорка в масштабе 1:1200 сделали к Всемирной выставке 1964 года. На ее создание у сотни мастеров ушло три года. В начале 1990-х на макет добавили новые здания, и их общее число достигло 895 тысяч. Площадь экспозиции в художественном музее Куинса составляет 870 квадратных метров, что делает ее крупнейшей в мире. С 2009 года любой желающий может купить квартиру или дом на макете; вырученные средства идут на регулярное обновление модели.

Выставка The Great Train Story рассказывает об истории железнодорожного транспорта в США и главном центре его развития - Чикаго. Первый вариант модели, занимавший 220 квадратных метров, был представлен в 1941 году и проработал до 2002 года. Обновленный экспонат, по которому 30 поездов курсируют между Чикаго и Сиэттлом, оказался на 50 процентов больше предшественника. Все 200 зданий на макете являются репликами настоящих объектов, однако их размеры не всегда соблюдены.

Интерактивный макет «Цинциннати в движении» рассказывает о городе в 1900-1940-х годах. Масштаб модели – 1:64. Прокатиться по экспозиции на одном из поездов можно на Youtube.

Макет в масштабе 1:960 и площадью 185 «квадратов» выполнен посредством 3D-печати студией Midwest. Это бюро специализируется именно на моделировании и имеет множество других интересных проектов.

Модель центральной части Лос-Анджелеса построена в 1938-1940 годах и с тех пор остается неизменной, поэтому на ней можно увидеть уже несуществующие объекты. Макет выставлен в окружном музее естественной истории.

Собственные центры планирования, где выставляются модели городов и изучаются перспективные варианты их развития, есть сразу в нескольких мегаполисах Китая. Первым в 2000 году такой комплекс открылся в Шанхае. Макет мастер-плана развития агломерации до 2020 года выполнен в масштабе 1:500 и занимает 480 квадратных метров.

При посещении макета города Нанкин (1:850) можно узнать об основных зданиях и улицах города, которые подсвечиваются одновременно с рассказом диктора. Над моделью площадью около 600 квадратных метров установлен большой экран, где демонстрируются настоящие объекты. Экспозиция обновляется в соответствии с дальнейшими планами застройки города.

Недалекое будущее 7-миллионного Чунцина (в окрестностях города проживает еще более 20 миллионов человек) отражено на площади более 800 квадратных метров. Это вторая по размерам архитектурная городская модель в мире.

Открывшийся в 2004 году 3D-макет мастер-плана развития Пекина до 2020 года выполнен в масштабе 1:750. На создание экспозиции у рабочей группы из 150 мастеров ушло около года. Как и в большинстве китайских макетов, в значимые объекты встроена LED-подсветка.

Макет (1:1000) токийского дипломатического и делового района Минато. Работа над моделью заняла 14 месяцев, в ходе которых каждое здание было сфотографировано с разных ракурсов с вертолета и с земли.

Макет (1:500), сделанный в 1998 году и выставленный в бывшей штаб-квартире таможенной службы, располагается под стеклянным полом. Это позволяет посмотреть на деловой квартал города с высоты птичьего полета. Конструкция весом в тонну в реальном исчислении покрывает территорию в 10 квадратных километров.

Создание экспозиции площадью 144 квадратных метра (масштаб – 1:1000) длилось более 10 лет. В итоге группа дизайнеров и архитекторов сделала шеститонный макет кубинской столицы размерами 22 на 10 метров. Здания на модели покрашены в разный цвет в зависимости от даты постройки, а в остальном соответствуют оригиналам. Примечательно, что помимо традиционных картона, пластика и песка в «строительстве» использовались коробки от сигар.

Трехмерный макет центра Праги не выделяется ни масштабом (1:480), ни размерами (20 квадратных метров), однако безусловно заслуживает упоминания. Модель в 1826-1837 годах создал библиотекарь Антонин Лангвейл. Для работы он использовал картон, дерево, шерсть и слоновую кость. После смерти Лангвейла его вдова продала макет императору Фердинанду V, передавшему проект музею Праги. На модели можно увидеть многие разрушенные во время Второй мировой войны здания, в частности, еврейский квартал.

Макет в масштабе 1:200 воссоздает испанский город во времена его расцвета в начале XVIII века. Экспозицию в одиночку в течение 12 лет создавал Хосе Карлос Капелла, разместивший ее в одном из местных кафе. На площади в 24 квадратных метра расположено 1500 зданий, крыши которых покрыты 145 тысячами сделанных вручную плит, и 1500 деревьев и кустарников. Город воссоздан по историческим документам.

Модель Стокгольма в масштабе 1:1000 была напечатана на 3D-принтере в 2005 году. До недавнего времени обновляемая каждые полгода 48-метровая экспозиция демонстрировалась «на родине», а в 2013 году ее собрали чтобы показать за пределами Швеции.

«Гранд макет Россия» является не классической моделью, выполненной с соблюдением масштабов и визуального сходства с оригиналом, а неким собирательным образом страны. На площади в 800 квадратных метров схематически представлены все природные регионы России и ее основные достопримечательности. Над картой встает искусственное солнце, а по самому макету движутся сотни машин и поездов. Работающий с начала 2012 года музей создан бизнесменом Сергеем Морозовым.

Российский проект был вдохновлен крупнейшим железнодорожным макетом в мире – «Миниатюрной страной чудес» в Гамбурге. Экспозицию площадью 6400 квадратных метров (сами макеты занимают 1300 «квадратов») с 2000 года создают братья Фредерик и Геррит Браун. Она включает в себя два реальных немецких региона, один вымышленный город с аэропортом, секции Австрии, Америки, Скандинавии и Швейцарии. На ближайшие годы намечено открытие секций Италии, Франции и Великобритании. Общая протяженность железнодорожной колеи составляет около 13 тысяч метров, по которым курсирует 930 составов.