Крылья Пармы
В первый день фестиваль проходил на аэродроме Большое Савино, который эксплуатируется совместно с Международным аэропортом Перми и Министерством обороны РФ. Здесь дислоцируется истребительная авиационная группа «Сокол» 6980-й гвардейской авиационной базы 2-го командования ВВС и ПВО. Группа укомплектована истребителями-перехватчиками МиГ-31 и выполняет задачи по охране воздушного пространства РФ. У гостей фестиваля была возможность посмотреть на эти самолёты в воздухе и на земле. Гвоздём программы стало выступление пилотажной группы «Стрижи». Ну, а нам удалось увидеть так же подготовку к фестивалю, и пообщаться с личным составом базы.
Аэродром совместный, поэтому трафик тут весьма разнообразный: вслед за рядовыми пассажирскими Боингами и Эирбасами садятся и взлетают военные МиГи, а так же небольшие борта местных авиалиний.
Никогда не летал на высокопланах, должно быть с таких самолётов удобно фотографировать. Кто бы покатал, а?
Ан-26.
Як-42Д.
И, действительно, вот он, МиГ-31 тут как тут. Один из них.
Разработан в 70х годах 20-го века, предназначен для перехвата ракет, низколетящих спутников и других воздушных целей. Может так же уничтожать и наземные цели. Группа из 4х МиГ-31 способна контролировать пространство протяженностью по фронту до 900 км.
«Стрижи» прилетели.
Пилотажная группа «Стрижи» из подмосковной Кубинки — уже более 20 лет являются одними из главных действующих лиц на всех авиационных праздниках.
Их всегда ждут и тепло встречают как в России, так и за рубежом.
Проход четвёрочкой над «Соколом».
Дети и Ил-76.
Стрижи тем временем садятся, и теперь можно будет рассмотреть их поближе.
Кто на спарке летал?
Хвостики.
Куда нам без луж в авиационной фотографии?
Заглянул к Стрижам в кабину. Космос! Как они всем этим управляют?))
Интервью местному телевидению.
Ну, вернёмся теперь к МиГ-31, которые готовятся к следующему вылету.
Взлетают парами и жарят воздух.
Грохот работающих на взлётном режиме мощных движков непередаваемый.
Кто-то приземлился и рулит на стоянку.
Кому-то фестиваль, а кому-то просто ежедневная работа.
Поделиться подробностями полёта.
Источник:
9 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Без всего этого великолепия, даже подготовленный пилот грозит получить перелом позвоночника в момент катапультирования.
Что для нас просто непонятная хренотень, для них является шансом на спасение.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хех:) Как раз такая маршрутка летает между Красноярском и Кызылом. Это чешский самолет Let L-410 Turbolet. Реально, как газель с крылышками:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена