Багги Piranha своими руками

В свободное от работы время друг "творил" в гараже...
Собирал 2,5 года. в основном использовал австралийские и американские чертежи багги Piranha и Megalodon, но много и своих разработок.
Силовой агрегат заимствован от Honda CB1300, это 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный мотор от мотоцикла, который по мотоциклетным меркам дефорсирован, всего 98 лошадок, зато момент 122 н.м.
Мотор всем хорош, но нет задней передачи, поэтому вместо редуктора заднего моста стоит КПП ВАЗ-2108 первого поколения с самоблоком ДАК, отсюда и очень хорошая проходимость.
Подвеска собрана на ШСках и капролоне, причем в качестве втулок в капролон, использовал штоки амортизаторов, они с поверхностной цементацией и хромированные.
Передние амортизаторы собственного изготовления с ходом в 300 мм! поршневая группа в амортах использовалась от Toyota celica 205.
Задние амортизаторы KYB Ultra, с ходом 190 мм.
Piranha если делать строго по чертежам очень маленькая, поэтому кое что, кое где увеличивал под свой рост (187).

На данный момент машинка полностью закончена и протестирована.
В голове уже созрел новый проект.
Машинка ждет нового хозяина.