Семь качеств квартиры: важно где жить, но еще важнее

1. Местоположение.

Выбирая квартиру, покупатели в первую очередь ориентируются на ее местоположение. Престижный или удобный район и хорошая доступность для большинства по-прежнему является решающим фактором. Вот только смысл в понятия "престижный" и "удобный" каждый вкладывает разный. И на этом стоит остановиться особо.

Часто риэлторы умышленно смешивают понятия по отношению к жилью разных классов для того, чтобы поднимать "среднюю температуру по больнице". Но очевидно, что стоимость надстроенного чердака-мансарды в доме на Большой Конюшенной в 200 миллионов рублей за 245-метровую квартиру (реальные данные) не объясняется ни местоположением, ни качеством метериалов, ни планировкой, которой там вообще нет - это просто маркетинговая составляющая. И есть целый класс подобных квартир, которые покупаются людьми, способными эти самые квартиры покупать просто походя. Другое дело, что они им самим часто не нужны (с определенного уровня достатка проще жить в пятизвездочных отелях). Но в любом случае, использовать жилье класса luxury в статистике - неправильно.

Потому, вернемся к индивидуальности качеств "престижный" и "удобный" для обычного покупателя: они очень зависят от интересов членов семьи и способов проведения времени. Кому-то принципиально важен центр города именно из-за архитектуры и истории окружающих его зданий и он готов согласиться со сложностями в использовании автомобиля, не такому выбору магазинов, как в новых районах, относительной удаленности от гипермаркетов и понимает, что соседи в данном варианте - это лотерея. Кому-то важнее удобство транспортное и возможность быстро и удобно выезжать из города - тоже очень распространенный в наши дни вариант. Так что стандарты и престижа, и удобства задаем мы себе сами.

На настоящий момент в Петербурге наиболее активная застройка идет в Приморском, Красносельском и Красногвардейском районах. И в активности этой уже почти десятилетней есть как плюсы свои так и минусы. Но в самой ближайшей перспективе я предполагаю существенный рост популярности к Гатчинскому, Пушкинскому и Колтушскому направлениям, которые могут составить достойную конкуренцию сложившимся предпочтениям именно благодаря своей экологичности и - совершенно другого уровня транспортной доступности, учитывающей при планировании ее и "мышеловки" севера города, где купившие квартиры по "акциям" встают по утрам в пробку уже в своих жилых дворах, и много что еще.

2. Планировочные решения.

В планировочных решениях нового времени уделяется внимание не столько площади квартиры вообще, сколько снижению в ней пространств коридоров и проходов в пользу кухни и комнат. Вот и все. Это в анекдотах 90-х годов существовали квартиры, по которым "новые русские" ездили на машинах и в углах которых ставили "обменники" - сейчас за проходы платить не принято.

3. Инфраструктура.

В плоскости темы приобретения квартиры есть свой "холивар" - "Что лучше, новостройка или сталинка?". И доводов в пользу каждой стороны есть достаточно. Решается же эта логическая проблема просто: новое строительство сейчас идет по пути комплексного обеспечения района строительства всем для качественной жизни необходимым. Причем, касается это не только наличия магазинов, детских садов, школ, поликлиник или возможностей получать какие-то услуги недалеко от дома - сейчас идущие в ногу со временем застройщики в состоянии предлагать и сформированный для покупателей своего жилья и ландшафт.

Еще десять лет назад максимум о чем можно было мечтать - турники во дворе и/или качели. С остальным должно было "везти". Сейчас на рынке жилья Петербурга есть предложения, где все улицы застраиваемого микрорайона ведут в центральный парк, который является сердцем квартала.

4. Отделка квартиры.

В последнее время полностью готовое жилье пользуется повышенным спросом, и на первичном рынке появляется все больше таких предложений. Не для всех предложение актуально, но редкостью оно точно уже не является. С другой стороны, более простая и менее затратная возможность сделать квартиру полностью под себя в новостройке, по сравнению с жильем, приобретаемым на вторичном рынке - это факт.

5. Безопасность.

Консьержкой в подъезде часто требования покупателя уже не ограничиваются. Безопасность – это комплексное понятие, которое включает в себя огромное количество элементов, начиная от физической охраны и заканчивая новейшими технологическими разработками. Никого не удивить сейчас наличием в доме систем видеонаблюдения и слежения, а при желании жильцов и - контролем доступа с помощью электронных карт.

В любом случае, минимальный стандарт безопасности, который желает получить человек, приобретающий жилье в середине 2010-х годов выглядит примерно так:

• Дворовая зона с закрытой от машин территорией. Снаружи - проезд машин, внутри - пространство для детских игр.
• Правильная организация парковок и дорог к дому (минимальное пересечение пешеходных зон и проезжей части).
• Наличие подъезда к парадной со стороны улицы: чтобы Вам было удобно выгрузить покупки, разгрузить мебель, занести домой заснувшего в машине малыша, дать возможность подъезда машинам скорой или пожарной помощи.
• Вход во двор доступен только жильцам и спецтехнике (через специальные калитки и ограждения)
• Видеонаблюдение в лифтовых холлах, на первых этажах мест общего пользования.

И, как бонус:

• Остекленные панорамные двери в парадную (дают чувство защищенности: чем больше обзор, тем безопаснее).
• Широкие входные зоны с панорамным остеклением (хорошая обзорность повышает безопасность и создает уют).
• Малоэтажные дома, рассчитанные на небольшое количество семей, благодаря чему люди смогут чувствовать себя уединенно и спокойно, зная всех соседей в лицо.

6. Качество инженерии.

Реальный отзыв человека, купившего квартиру в доме постройки начала века (орфография сохранена): "...Например, электричество. Мы проводку поменяли, но разводка по подъезду еще с тех времен. Выбивает пробки постоянно. Аналогично со стояками - если капремонта в доме не было, то вам придется свои новые трубы монтировать к ржавым железякам. Или менять стояки вместе с соседями, а соседи бывают разные и не все из них хотят в это вкладывать деньги, а некоторые просто из вредности вас не пустят к себе - мол, у нас все работает и нечего грязь разводить. А потом этот стояк лопнет, и ваш свеженький ремонт будет испорчен.

В этих домах нет грузовых лифтов, и это неудобно для перевозки детской коляски, например (про мебель молчу). В моем доме вообще был лифт "третий лишний" - с дверями, которые вручную открываешь. Коляска туда не помещалась. А живу я на 5-м этаже. Примерно 3 года назад лифт поменяли на современный, но он все равно очень маленький. В этих домах в плачевном состоянии подъезды, а скидываться и делать ремонт не очень хотят. В этих домах плохо с парковками, они просто не предусмотрены. Часто прямо в квартире мусоропровод. По желанию жильцов его можно замуровать, но вы ведь понимаете, что обязательно найдется семейство, которому мусоропровод в кухне просто необходим! и весь подъезд по-прежнему будет безрезультатно бороться с тараканами..."

Конечно, оно не все так страшно, но - может быть и так. Стандарты же инженерных систем в новопостроенных домах уже совершенно иные.

7. Архитектор и дизайнер проекта.

Еще один фактор, который стал важным для покупателей жилья в последнее время – уровень специалистов, участвовавших в создании проекта дома.

Модным трендом на рынке обычной недвижимости становится приглашение к участию в разработке проектов знаменитых архитекторов и дизайнеров. Всемирно известное имя дизайнера является гарантией высочайшего качества, и служит дополнительным «магнитом», притягивающим покупателей. Еще недавно это качество было доступно исключительно покупателям новой элитной недвижимости.

Сейчас люди получают возможность приобрести квартиры с интерьерами от всемирно известного и модного дизайнера по цене, сложившейся в сегменте недвижимости эконом- и комфорт-класса. Если бы покупатели приглашали звезду с мировым именем в частном порядке, стоимость проекта дизайна была бы на порядок выше. При этом иностранные специалисты привносят в Россию самые передовые общемировые тенденции архитектуры и дизайна. Путь, по которому пошла IKEA в торговле мебелью в 60-е годы стал реальностью в жилом строительстве.