"Загнивающий Запад" vs. "Процветающий Запад" - как же определить?

Увы, активно применяемый подход к доказательству своей точки зрения, описанный выше (список конкретных примеров, фотографий и т.д.), приводит к тому, что обе стороны этого негласного противостояния оказываются в ловушке классической, широко распространенной логической ошибки.

Называется она — "Случаи из жизни".

Помните фразу одного из героев замечательного советского фильма "Полосатый рейс" буфетчика-укротителя Шулейкина? "Хочешь — верь... хочешь — не верь... а дело было так...".

Но если отбросить лирику, и попытаться кратко раскрыть суть "жизненных историй": такая логическая ошибка формируется в два шага:

1. Берем некий, как правило, громкий по своему содержанию тезис, например, саркастическую фразу "Процветающая Европа" или "Загнивающий Запад".
2. Подбираем только те современные фотографии отечественных/западных городов, которые будут подтверждать этот тезис, при этом упуская из виду иные многочисленные материалы, которые его не подтверждают.

Как же избежать такой ошибки? Да не так уж и сложно! ;-)

Желательно оперировать не конкретными "случаями из жизни", а так называемым "среднестатистическим случаем": усредненными/обобщенными данными, которые позволяют сделать сравнение в относительной форме, а не в абсолютных значениях.

Чтобы понять, как это работает, приведу конкретный пример:

Зададим вопрос, весьма общий по своей формулировке. Где лучше обстоит дорожная ситуация: в столице России или в каком-либо всемирно известном западном мегаполисе?

Можно, конечно, взять фотку пробки в Москве и фотку пробки в Лос-Анджелесе, а потом создать две темы и в каждой из них громко заявить, мол, "Ситуация в таком-то городе - отвратительная! Вот посмотрите на тот кошмар, который там творится на дорогах!!!".

Но, как мы теперь знаем, подобный подход не приводит к объективному сравнению.

Ведь можно взять сухие цифры и факты... Давайте посмотрим на них — и сделаем простейшее сравнение.

В американском городе Лос-Анджелесе, который является одним из крупнейших мировых центров по многим параметрам (наука, экономика, культура), площадь дорог составляет аж 35 (тридцать пять!) процентов от общей площади города. Еще 32 процента - это площадь парковочных мест.

А что же в Москве?

Лишь 11 процентов (в три раза меньше, чем в Лос-Анджелесе) - это площадь дорог, а некоторые эксперты полагают, что и того меньше - всего 9 процентов. А с парковкой какая поистине адовая ситуация в столице России - полагаю, не надо отдельно рассказывать: это общеизвестно и стало своеобразной "притчей во языцех".