Японский транспорт сто лет назад
Однако еще каких-то сто с небольшим лет назад японский быт и японская техника не только ничем не опережали остальной мир, но и наоборот, оставались в глубоком средневековье. В то время, как даже в России, не самой передовой стране мира, вовсю пользовались железными дорогами, почтовыми экипажами и пароходами, основными транспортными средствами японцев были…его ноги и руки.
Единственным дополнительным «двигателем» транспорта был разве что бык. В остальном же — многочисленные носильщики лишь при помощи собственных мускулов переносили зажиточных граждан в паланкинах, перевозили в лодках через реку или транспортировали из точки А в точку В на примитивных колясках.
При этом, обратите внимание, оставаясь в экстравагантных профессиональных одеяниях, напоминающих подгузники. Впрочем, в Японии подобные «неприличия» никого не смущали.
Практически обнаженными носильщики работали, конечно, только в жару. Погода в Японии может быть и довольно суровой, так что порой приходилось и закутываться в куртки.
За недолгие по историческим меркам сто лет Япония из отсталой и примитивной по европейским меркам страны превратилась в страну передовых технологий и воплощенного электронного будущего. Как видите, любое отставание государства можно преодолеть, если вся нация, от самого верха до самого низа, приложит к этому максимальные усилия.
Источник:
4 комментария
10 лет назад
никаких полезных ископаемых, да и самой земли очень мало, из отсталой и разорёной войной страны смогли стать одним из самых развитых стран. У некоторых народов (не буду говорить каких, сами поймете)и земли полно и с природными богатствами проблем нет, а как жили в с средневековье,так в средневековье и остались. Разве что в столице если и есть какая нибудь цивилизация, а как из города выйдешь - деревня деревней. Просто парадокс
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена