Атмосфера. Предстоящее устройство городов

Современный город имеет разрозненную структуру жилых и социальных объектов разделенных расстояниями, что сокращает территориальную доступность, наращивает транспортную систему. Территория фрагментированная сеткой дорог, элементами коммунального обслуживания, кроме сокращения полезной площади, не позволяет размещать объекты требующие значительных цельных территорий. Транспортная система носит всеобъемлющий угнетающий характер

Концепция заключается в организации пространства путем сосредоточения объектов в единые структуры, обеспечении территориальной и без ограничительной доступности объектов среды творческого и физического развития человека. Изолирование, обеспечение экологического и пространственного невмешательства транспортной системы и систем обслуживания в жилую и социальную среду. Унификация и рециркуляция объектов функционирования всех систем и сфер.

Комплекс №1

Жилой комплекс состоит из нескольких строений. Здания устроены таким образом, что его блоки, относительно своего "ядра" (транспортного терминала в цокольном этаже и вестибюля) расходятся в пространстве лучами. Жилой блок восходит по вертикали и блоки социального назначения лежат в горизонтальной плоскости. Подобная форма зданий позволяет придомовой территории образовать цельное единое пространство внутри комплекса. Парк не является чем-то уникальным, он совмещен/встроен в жилой комплекс. Сетка тротуаров кратчайшим образом соединяет жилые и социальные объекты между собой. Объекты социальной структуры равноудалены относительно жилых.

А. Спортивная школа
Б. Детский сад домов 1,2
В. Детский сад домов 3,4
Г. Образовательная школа, 1-ый корпус
Д. Образовательная школа, 2-ой корпус
Е. Центр творчества, 1-ый корпус
Ж. Центр творчества, 2-ой корпус

M. Магистрали

1. Ботанический сад
2. Велодром
3. Бассейн
4. Спортивные площадки
5. Игровая площадка детского сада домов 3,4
6. Игровая площадка детского сада домов 1,2
7. Пруды
8. Центральная аллея, цветочный сад
9. Открытый театр
10. Площадь центра творчества
11. Спортивная площадка образовательной школы
12. Парк образовательной школы
13,14,15,16. Придомовые детские площадки, зоны отдыха

Дорожно-транспортная сфера представляет собой автоматическую транспортную систему (АТС) и ремонтно-техническую систему (РТС). Автоматическая транспортная система включает в себя независимую сеть крытых магистралей объединяющих транспортные терминалы зданий, автопилотируемый малогабаритный транспорт. Система осуществляет автоматическую адресную пересылку пассажиров и грузов. В реальном времени отслеживается положение каждой единицы транспорта и производится оптимизация маршрутов. Размеры магистралей системы довольно невелики, что связано с габаритами используемого транспорта. Помимо основной функции, магистрали используются так же в качестве парковки/зон ожидания и мест подзарядки автомобилей. Зоны для подобных функций размещены на внешних полосах между съездов к транспортным терминалам зданий. Возможна интегрированная прокладка кабелей и трубопроводов.

Ремонтно-техническая система состоит из сети дорог подведенных к каждому зданию и парка машин в том числе и крупногабаритного для осуществления обслуживания, ремонта, строительства, ликвидации аварий и т.д. Дорожное полотно объединено с магистралями автоматической транспортной системы, что позволяет обслуживать и её.

Комплекс №2

Жилой комплекс изображен на примере двух социально взаимосвязанных строений, количество которых может быть разнообразным. Отличительной чертой является большая интеграция в "живую" природу. Транспортные магистрали дистанцированы и изолированы насаждениями. Соединение с транспортными терминалами зданий (расположенные в цокольном этаже) осуществляется подземными тоннелями.

А. Детский сад
Б. Образовательная школа, 1-ый корпус
В. Образовательная школа, 2-ой корпус
Г. Спортивный центр
Д. Творческий центр, 1-ый корпус
Е. Творческий центр, 2-ой корпус

М. Магистрали

1. Ботанический сад
2. Пруды
3. Спортивная площадка
4. Игровая площадка детского сада
5. Детский игровой городок
6. Роликодром
7. Велодром
8. Полигон технических кружков
9. Велодорожки

Автопилотируемые электромобили снабжены датчиками и объединены в единую информационную сеть. Следование по маршруту осуществляется по специальной разметке на дорожном
полотне магистралей и отслеживанием положения соседних мобилей.
На эскизе представлены четырехместный пассажирский мобиль (рис.1) и грузовой мобиль для транспортировки небольших грузов (рис.2)

Данная концепция подразумевает автоматическую адресную пересылку грузов широкого спектра: почтовые отправления, доставка бытовых и пищевых товаров, утилизация мусора и т.д.

Для обеспечения автоматического режима транспортировки, тара в виде специальных контейнеров имеет ряд кратных размеров (Рис.1) от минимального - переносного,
до максимального - на роликовом шасси, и по размерам соотносимым с дверными проемами жилых помещений. Возможно широкое функциональное использование и специализация
контейнеров К примеру, для транспортировки грузов требующих температурного режима используются контейнеры с термоизоляцией, аккумуляторами тепла/холода.
Дополнительно, переносные контейнеры всесторонне используются вместо современных пакетов для переноски товаров/продуктов и могут быть выполнены в разнообразном дизайне.

При доставке адресату, груз помещается в автоматический накопитель грузов расположенный в транспортном терминале здания (Рис.2), выполняющий функции временного хранения.
При получении информации о доставленном грузе, житель подходит к лифтовому холлу на своем этаже, где помимо пассажирских лифтов расположен грузовой терминал (Рис.3)
По запросу, из накопителя, доставляется требуемый груз подъемником.
Описанная система работает и в обратной связи, например, при возврате освободившейся тары, почтовых отправлениях, утилизации мусора и т.д.

1. Мобиль (в процессе обмена грузами)
2. Манипулятор с грузом
3. Стеллаж с грузами размера А,Б
4. Стеллаж с грузами размера В,Г
5. Подъемник (в процессе доставки грузов на этаж)

Грузовой терминал

1. Терминал получения/отправки грузов размеров А,Б
2. Терминал получения/отправки грузов размеров В,Г
3. Пассажирские лифты