Не полёт, а Полёт!

Рейс 925/926 - это вообще не наш рейс. Ну как не наш, наш конечно, но в основном туда летает наша "дочка" Глобус, а если почитать ещё один известный авиа жж, то можно предположить, что летает туда в основном Денис (denokan) :) Поэтому когда я увидел этот рейс в своём расписании на будущий месяц, я был уверен, что это скорее всего ошибка, а если не ошибка, то его всё равно на что-нибудь поменяют. Но! Вечер перед рейсом - и в плане всё без изменений, а значит завтра в Тиват. В Черногорию!

Проснулся, первым движением руки взял Ipad, открыл приложение Airports, набрал в строке поиска LYTV (авиационный код аэродрома Тиват) - погодка радовала, ограничений по аэродрому никаких, погода на запасных ещё лучше, на запасных аэродромах по маршруту следования тоже все хо-ро-шо. Ну и отлично, пора вставать.

Аэродром в Тивате своеобразный - там отсутствует система инструментального, точного захода на посадку ILS, когда два отдельных радиомаяка на земле генерируют электронный профиль снижения как по курсу, он называется курсовой маяк, так и по высоте, он носит имя глиссадного маяка. Эта система применяется повсеместно и является основным средством захода на посадку. В некоторых аэропортах это оборудование настолько совершенно, что позволяет выполнять посадку при нулевой видимости. Но как я уже сказал Тиват - аэродромчик своеобразный, окружённый сложным рельефом местности и здесь физически невозможно установить систему ILS. Поэтому с одной стороны полоса оборудована только курсовым маяком и то смещённым влево относительно полосы, то есть на каком-то этапе захода, при достижении определённой высоты, мы должны продолжить заход визуально и доворачивать вправо для выхода на полосу, уже естественно без автопилота,

а с другой стороны только визуальный заход - какое-либо радиосредство вообще отсутствует.

Зная насколько это рейс редкий для нас, Сибирячков, полететь туда пилотирующим пилотом я и не мечтал - врятли капитан упустит такую возможность освежить навыки пилотирования на более менее сложном аэродроме. Но к счастью я ошибся. Кэп задал тот заветный вопрос, о котором я и мечтать даже не собирался: Куда полетишь, Юрец? Это было и правда неожиданно. "Конечно туда" - с детской радостью чуть было не выпалил я, но сдержался, и медленно растягивая слова, с достоинством умудрённого опытом авиатора, растянул: Нуууу даваааай туда сгоняю. :)

Летим.

Летим, провожая взглядами и щелчками затвора встречных, попутных и поперечных.

Зацепившись за верхушки гор о чём-то задумались грозушки

А уже скоро, впереди, снежно-белый пласт заканчится и взгляд упадёт в пропасть - на дне которого море и живописные зЕмли Черногории. Красота да и только! Это правда, друзья, красота неописуемая, надеюсь фото передаёт атмосферу.

На улице благодать - плюс пятнадцать и штиль! Блеск! Схватив в руки фотоаппарат, побежал дышать и морским и горным воздухом, благо время позволяло - вылет был только через час с небольшим.