БЕ-200 , КБ им Бериева г.Таганрог

Фюзеляж самолета в производственном ангаре

Самолет стоит пока не на шасси а на специальных подставках ( я в желтой безрукавке и моя дочь безумно любящая самолеты благо летают над нами каждый день )))))

Ангар поражает размерами

Так же на заводе при КБ модернизируют дальние морские разведчики охотники на подводные лодки

Тоже продукция КБ

Жара была не реальная даже ворон крылья опустил и бродил возле ангара совершенно не боясь людей

Дальше фото не мои но в тему )))

Ту-142М дальний противолодочный самолёт (ДПЛС). Имел при СССР прозвище "Мясорубка", )))) из за размера винтов которые просто огромные ))))

Это модификация ИЛ-76 которую производит КБ имя ей А-50У Самолет дальней радио локационной разведки в грибке (обтекателе) расположен радар

А это А-40 Альбатрос самый большой из линейки гидросамолетов КБ

Для сравнения размеров
Бе-12П-200, Бе-200 и А-40 летающие пожарные (перечислены с верху в низ )

К стати при первых пробежках по паласе (козления ) когда самолет набирает почти взлетную скорость приподнимает нос и с ново тормозит с А-40 произошел курьез который мог погубить уникальную машину . Аэродинамика лодки (фюзеляжа) оказалась лучше чем предполагали конструкторы и когда машина оторвала передние шасси от полосы встречный поток подбросил машину и она начала взлетать )))) так как полоса имеет длину всего в 3км садить сразу было нельзя не успели бы затормозить пилот принял решение сделать круг и зайти на посадку. Самолет при таких испытаниях набит аппаратурой и инженерами КБ которые взлетать уж не как не собирались еще год как минимум (пока машина не пройдет цикл испытаний на земле и специальная комиссия не даст добро на первый полет ) запах в салоне резко испортился ))) Но летчик сумел развернуть машину над заливом и успешно посадить. Когда начальство в месте с инженерами вытрусило из штанин испуг летчика за не выполнения задания понизили в звании и наградили премией ))))

У нас все))