Буревестник-24
В Якутии началась опытная эксплуатация экспериментальных транспортных судов - экранопланов "Буревестник-24", которые планируется использовать в условиях экстремального климата для высокоскоростных пассажирских перевозок.
Тестируемый образец экранопланов является представителем третьего этапа развития экспериментальных транспортных судов компании "Небо и Земля". Авторы проекта относят новый экраноплан к категории катер-амфибия, который вмещает 24 человека, включая троих членов экипажа. При собственной массе около четырех тонн "Буревестник-24" может перевозить 3,5 тонны груза со скоростью более 200 км/час на расстояние до двух тысяч километров.
Создатели машины применили конструкцию "биплан" с расположенными на верхнем крыле двумя двигателями и толкающими воздушными винтами, помещенными в кольцевые каналы. Разработчики использовали двигатели AviaSmart B-V12K с мощностью 421 л.с. на максимальном режиме и 350 л.с. на крейсерском режиме.
"Буревестник-24" изготовлен из композитных материалов, которые существенно снижают вес транспортного средства и делают эксплуатацию машины более экономичной. Новый экраноплан может передвигаться в трех режимах: как обычный катер по воде с максимальной скоростью в 30 км/час, глиссировать с минимальным соприкосновением с водой на скорости 120 км/час, подниматься над водой, благодаря эффекту "экрана", на скорости 240 км/час.
По словам директора ассоциации "Экраноплан" Юрия Варакосова, которого процитировал ресурс АвиаПорт, весной 2015 года экспериментальный экраноплан планируется задействовать в коммерческих перевозках пассажиров на линии Якутск - Олекминск.
"Эксплуатацию нового экраноплана хотели начать несколько раньше, но по техническим причинам она была отложена до весны 2015-го. На экраноплане сейчас проводится замена шестилопастных воздушных винтов на четырехлопастные. Они лучше отвечают суровым якутским климатическим условиям" - пояснил Варакосов.
Во время поездок на короткие расстояния экраноплан показал себя хорошо. Сейчас испытатели готовят машину к рейсам, длящимся пять-шесть часов в одну сторону.
Экраноплан "Буревестник-24" будет внедрен в постоянную эксплуатацию в северном регионе после необходимых документальных процедур. Местные власти планируют наладить массовое производство этих транспортных средств к началу создания особой экономической зоны.
11 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена