Изобретатели, убитые собственными изобретениями

17 мая 1930 года Макс Валье, пионер ракетной техники в Австрии был убит, когда ракета, с двигателем на спирте, взорвалась во время испытаний в Берлине.
В 1928 и 1929 годах Валье работал с Фрицем фон Опелем над несколькими ракетными автомобилями и воздушными суднами. К концу 1920-х годов Валье сфокусировался над созданием ракет на жидком топливе. Их первое успешное испытание жидкого топлива состоялось 25 января 1930 года на заводе Хайландт. 19 апреля 1930 года Валье провёл первое испытание ракетного автомобиля с жидким топливом - Valier-Heylandt Rak 7. Месяц спустя ракета со спиртом в качестве топлива взорвалась во время очередного испытания.

В 1876 году Генри Флюсс из Англии изобрёл замкнутый ребризер. В этом костюме применялся сжатый кислород вместо сжатого воздуха. Его изобретение изначально предназначалось для починки железной двери в отсеке затопленного корабля. Флюсс затем решил использовать изобретение для погружения под воду на глубину 9 метров. К сожалению, он умер от чистого кислорода – кислород токсичен для людей при сильных изменениях в давлении.

4 февраля 1912 года Франц Райхелт, родившийся в Австрии французский портной, изобретатель и пионер парашютизма спрыгнул с Эйфелевой башни, испытывая разработанный им же парашют. Несмотря на попытки друзей и зрителей отговорить его от затеи, он прыгнул с первой платформы башни в своём плаще парашюте. К сожалению, парашют не раскрылся, и он разбился о ледяную землю у подножия башни.

Карел Сусек был профессиональным каскадёром из Канады, известным за изобретение «капсулы» и спуску в ней с Ниагарского водопада. В тот раз он выжил, хотя и получил несколько травм.
19 января 1985 году Сусек убедил компанию профинансировать падение в бочке с вершины Релайант Астродома в Техасе. На вершине 55 метрового здания был создан специальный водопад, а внизу образовался глубоководный бассейн. Однако, вместо того чтобы приземлиться в центре бассейна с водой, бочка ударилась о край, разбилась и сильно поранила Карела. Сусек умер на следующий день.

3 апреля 186г года Уильям Баллок, американский изобретатель, чьё изобретение в 1863 году ротационной печатной машинки помогло революционизировать печатную промышленность благодаря высокой скорости и эффективности машины, настраивал один из своих новых прессов. Баллок попытался накинуть ременной привод на барабан. Однако его нога застряла в машине и была раздавлена. Через несколько дней у него развилась гангрена.
12 апреля 1867 года Баллок скончался в Питтсбурге, Пенсильвания во время операции по ампутации ноги.

13 сентября 1913 года Аурел Влайку, румынский инженер, изобретатель, авиаконструктор и один из первых пилотов погиб у Кымпины, в ходе попытки стать первым человеком, перелетевшим через Карпаты на своём самолёте, под названием Влайку II.
В 1912 году Влайку выиграл несколько призов общей суммой в 7 500 австро-венгерских крон за точное приземление, метание предметами и полёты вокруг шеста на Аэрошоу Асперн недалеко от Вены. Он соревновался с 42 другими известными авиаторами тех времён, включая Ролана Гарроса.

Когда известный американский инженер-механик и химик Томас Миджли заболел полиомиелитом в возрасте 51 года, он потерял возможность двигаться самостоятельно. Ситуация привела к тому, что он придумал сложную систему верёвок и роликов, которая помогала другим поднимать изобретателя с постели.
2 ноября 1944 года в 55 лет Миджли погиб от удушения из-за того, что он запутался в верёвках своего собственного изобретения.

15 октября 1863 года Хорас Лоусон Ханли, инженер-судомеханик Конфедерации, в возрасте 40 лет погиб, когда изобретённая им подводная лодка на ручном приводе, «H.L. Hunley», застряла на дне порта Чарлстон, Южная Каролина.

10 августа 1896 года Отто Лилиенталь, немецкий пионер авиации, испытывал свои планеры на холмах Ринов в Германии. Его первые полёты были удачными, ему удавалось пролетать дистанцию в 250 метров на обычном планере. Однако, в ходе четвёртого полёта, планер Лилиенталя попал в сваливание. Отто попытался поймать восходящий поток и выправить планер движениями своего тела. Но маневр провалился, и он упал с высоты в 15 метров.
Лилиенталь сломал третий шейный позвонок и вскоре потерял сознание. Он скончался примерно через 36 часов после падения.

15 июня 1785 года Жан-Франсуа Пилатр де Розье, французский учитель химии и физики, а также один из пионеров авиации, погиб, когда его воздушный шар внезапно сдулся (однако ткань не загорелась) и потерпел крушение у Вимрё, Па-де-Кале (Pas-de-Calais) во время попытки пересечения Ла-Манша. Он и его партнёр, Пьер Ромен, стали первыми жертвами крушения летательного аппарата.

16 августа 2009 года Майкл Дакр, пионер авиации из Великобритании, возрастом 53 года, и директор британской компании «Avcen», проводил первый испытательный полёт его «летучего такси». Однако, пролетев около 250 километров к северу от столицы Малайзии, Куала-Лумпура, воздушное судно потерпело крушение и Дакр погиб вместе со своим изобретением.

Согласно легенде Ван Ху был мелким китайским чиновником – предположительно во времена правления династии Минг (16-й век) – который попытался при помощи развитых технологий ракет и фейерверков Китая запустить себя в открытый космос. Он якобы прикрепил к стулу сорок семь ракет. В день запуска Ван, в нарядной одежде, забрался на ракетный стул, а сорок семь его слуг подожгли ракеты и разбежались в стороны. Случился колоссальный взрыв. Когда дым рассеялся, Ван и его стул испарились, и никто их больше не видел.
Первым упоминанием истории Ван Ху была статья Джона Эльфрета Ваткинса, опубликованная 2 октября 1909 года в «Scientific American» (В мире науки), но там использовалось имя Ванг Ту вместе Ван Ху.
«По легенде первым пожертвовавшим себя в честь полётов был Ванг Ту, китаец живший в 2 000 году до нашей эры, который построил пару больших, параллельных, горизонтальных бумажных змеев, уселся в стул, к которым они были прикреплены, а 47 слуг, со свечой в руке каждый, подожгли 47 ракет, размещённых под устройством. Однако ракета под стулом взорвалась, от чего китаец сгорел – император был так разозлён этим, что он приказал наказать палками Ванга».
(Следует заметить, что 2000 лет до нашей эры на 200-300 лет раньше чем в Китае появилась письменность, а ракеты с порохом в Китае были изобретены спустя 3000 лет.)

Абу Наср Измаил ибн Хаммад аль-Джахари, мусульманский учёный из Фараба (Farab), Туркестан и автор заметного арабского словаря, погиб, попытавшись слететь с крыши мечте в Нишапуре при помощи двух деревянных крыльев и верёвки где-то в промежуток между 1002 и 1008 годами.