Как строят эстакады
К сожалению, мне не удалось снять полный цикл постройки эстакады, и вы не увидите, как возводят опоры и ставят пролеты. Но вы увидите другое.
Источник:
Теоретически, по эстакаде уже можно ездить, но нет отбойников и нет нормального дорожного полотна. Есть только пролеты над ж/д путями и арматура, вокруг которой зальют отбойники.
Источник:
Арматура крупным планом. Ее не сваривают, а скручивают специальной проволокой. Так не только дешевле, но и быстрее, без ущерба качеству.
Источник:
Потом на отбойники «одевают» опалубку (специальная конструкция, которая служит своего рода каркасом для застывающего бетона) и заливают внутрь бетон.
Источник:
Источник:
Источник:
Наверное, я немного задержал строительство эстакады, так как просил рабочих немного попозировать на камеру. Эти ребята оказались не робкого десятка и смело предлагали разные интересные ракурсы, даже готовы были приподнять краном еще не закрепленную опалубку, чтобы фотки получились «что надо».
Источник:
Источник:
После установки опалубки ее прочно фиксируют и заливают бетоном.
Источник:
Когда все отбойники будут готовы, останется положить дорожное полотно, поставить освещение и эстакаду можно будет запускать. А пока по бокам от эстакады есть небольшие, но пробки. Это связано не столько со строительством эстакады, сколько с тем, что на Юго-Востоке Москвы дороги перегружены и без новых развязок и эстакад там, со временем, будет только хуже.
Источник:
В итоге должно получиться вот так.
Источник:
Более крупный план.
Довольно холодная для июля погода сыграла злую шутку – я не решился дальше мерзнуть (а надо было всего лишь одеться по погоде) и пойти фотографировать строительство тоннеля под Волгоградкой и другой эстакады в том же районе. Но на вопрос «когда достроите?» обещают до конца этого года, возможно даже осенью.
В целом же, для жителей того района и Волгоградки вообще есть отличная новость, что реконструкцию Волгоградского шоссе и прилегающих улиц (я имею в виду развязки, эстакады и так далее) завершат не позднее начала следующего года. Зарекаться не буду, но, возможно, опять все построят быстрее – это уже стало трендом московского строительства.
Источник:
12 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
ещё там преднатяг есть...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
металл хрупкий становится, от постоянных вибраций любой шов разлетится
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена