Холодильник своими руками
Все напитки охлаждаются в колодце, места для полноценного девайса нет, везти далеко, да и спионерят зимой;).
Перекопал все википедии с ютубами, очень понравился вариант с элементом пельтье.
Вот решил это чудо опробовать.
Вникнув в суть работы элемента пельтье и как работает автомобильный холодильник, оказалось, что работа его заключается в понижении температуры относительно внешней, т.е. если на улице +40С,то разные холодильники уменьшают её на 12-16С и в итоге мы имеем +24С, как бы не холодильник, а некий прообраз охладителя.
НО авто-охладители все работают на воздушном охлаждении!
В моём случае можно пренебречь мобильностью, почему бы не использовать водяное охлаждение?
Необходимые материалы:
• Элемент пельтье;
• Пластик/оргстекло;
• Радиаторы, (один с кулером);
• Медные трубки;
• Шланги;
• Термопаста;
• Двусторонний скотч;
• Фольга кухонная;
• Припой (олово);
• Водяная помпа/насос;
• Коробка из пенопласта;
• Блок питания от компа;
• Инструмент с прямыми руками ;)
Итак поехали! (фоткал на тапок, не ругайте)
Купил в сети этот пельтье элемент (тепловой насос) (заявленные характеристики: 70W, размеры 40х40х3,8 мм., питание 12V).
Одна сторона охлаждается, другая нагревается, необходима "прокладка"-"забор", между нагревателем и охладителем.
Под руками оказался плафон, советских времен, толщиной 4мм.
Поджарив его зажигалкой, убедился в его теплоизоляционных свойствах, (с одной стороны плавился, а с другой пальцем не почувствовал тепла))).
Отверстие в пластике практически без зазора, поэтому необходимо сделать фаски, почти как фацет, для того, чтобы излишки термопасты нашли для себя место и не произошло смешение между слоями.
Очень важный вопрос крепления всей этой кухни.
Элемент пельтье находится в своем посадочном месте, в пластике, и прижимается (стягивается) с разных сторон радиаторами. Крепить радиатор к радиатору через пластик категорически нельзя, иначе теряется весь смысл, т.к. один охлаждается, другой нагревается, а крепление друг в друга убивает весь смысл конструкции.
Поэтому радиаторы крепятся к пластику, каждый в свои отверстия.
У меня два одинаковых радиатора по плоскости, поэтому я их расположил таким образом (см. фото)
Само крепление я решил сделать на винтах с потайной головкой, с резьбой М5, отверстие под резьбу 4,2мм.
Сверлим, нарезаем.
В пользу системы из трубок медных, и не прогадал ;)
Сломал все медные переборки, на пластину напаял медные трубки, паял на газовой плите, трубки обработал травленой соляной кислотой, чтобы паялось легко.
Трубки разного размера, чтобы потом их разогнуть, чтоб нормально надевались шланги.
Источник:
В итоге с комнатной температуры в +30С, за 15мин. в холодильнике опустилось до +10С.
Провода блока питания нагреваются, и не дивно если 70W/12V=5,83A.
Отвод тепла замечательный, медные трубки даже не нагреваются.
Я остался доволен.
21 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
При поездке на наше море, в течении 2х дней хранилась колбаса, конфеты, вода в моём ящике и ничего не испортилось и даже было прохладно в конце второго дня.
Для это же конструкции необходим источник питания - аккумулятор 12В. Возить на дачу/природу ещё и аккумулятор? По-моему это бред, т.к. когда АКБ "сядет" её необходимо везти домой и заряжать.
Подключить к автомобилю? Так это тот же автохолодильник/охладитель, разве что дешевле, но и повышенный расход топлива на холостых.
Термоящик с фольгой и аккумуляторы холода помогут сберечь холод и сохранить холодными (уже холодные) продукты и напитки. Конечно если в термоящик положить теплую воду, то она охладиться, но и аккумуляторы холода быстрее разморозятся. ИМХО
Удалить комментарий?
Удалить Отмена