Ошибки проектировщиков и строителей, которые обернулись весьма трагически

5 человек погибло, 6 получили серьезные травмы в результате обрушения 66-ти фунтовой части дорожного полотна.

Инженеры, проектирующие эту детскую площадку сосредоточились на ее футуристическом дизайне и совсем забыли продумать материалы. В итоге — большинство конструкций были выполнены из чистой стали, которая нагревалась до 50 градусов в летние месяцы.

Крыша Кемпер-арены представляла собой несколько большепролетных покрытий, которые должны были защищать от дождя и ветра, но сила болтов, на которых она держалась была высчитана неправильно. В 1979 крыша рухнула. К счастью, никто не пострадал.

Поразительно красивый Концертный зал имени Уолта Диснея стал еще одной достопримечательностью Лос-Анджелеса. Дизайном здания занимался известный архитектор Френк Гери (Frank Gehry) и по его замыслу наружные стены постройки были обшиты стальными панелями. Однако уже в 2005 году строителям пришлось несколько изменить фасад здания, так как металл стал мощным отражателем солнечных лучей и все жители близлежащих домой страдали от непомерно-высокой температуры.

Из-за устаревшей конструкции часть моста автострады разрушилась в час пик, в результате чего несколько машин съехали в реку Миссисипи. 13 человек погибло еще 145 получили ранения.

21 октября 1994 года в Сеуле обрушилась часть моста, который незадолго до этого перебывал на ремонте. С 20-метровой высоту в реку обрушились части моста вместе с автобусами и машинами. Трагедия унесла жизни 32 человек, большая часть которых — дети.

9 июля 1995 года, в результате грубых нарушений строительных норм, обрушилось одно из самых крупных зданий Южной Кореи — торговый центр «Sampoong». Под обломками здания погибло 502 человека, 937 – получили ранения и тяжелые увечья.

10 июля 2006 в тоннеле, по которому двигались автомобили, рухнул потолок весом около 25 тонн. Под обломками погибла женщина.

В августе 2007 в китайской провинции Ханань рухнул только построенный 268-метровый мост через реку Туо. Катастрофа произошла во время демонтажа строительных лесов. В результате аварии погибло 30 человек, 60 — получили ранения, более 10 — пропали без вести.

Из-за устаревшей инфраструктуры в тоннеле Виль-Мари на дорогу рухнула бетонная плита, которая была частью бетонной конструкции, установленной для того, чтобы глаза водителей быстрее адаптировались к темноте в тоннеле. К счастью, в аварии никто не пострадал.

Прорыв плотины Ставе в 1985 унес жизни 248 человек и разрушил 62 здания.

17 июля 1981 года, во время вечеринки, в атриуме гостиницы обрушились две подвесные галереи, расположенные друг над другом. В результате этого происшествия 114 человек погибло, 216 — получили серьезные ранения.

Из-за невнимательности строителей первый пассажирский поезд, который проехал по новой железной дороге, спровоцировал ее крушение. Эта трагедия унесла жизни 30-ти человек.

Баньцяо — грунтовая дамба, построенная в 1952 году для защиты от наводнений. При строительстве дамбы были допущены грубые ошибки и она покрылась трещинами, а в последствии — не выдержала напора тропического тайфуна Нина. В результате затопления погибло 26 000 человек.