Магия заброшенных мест

1. В жизни все циклично, и порой бывает, что гибель одного становится рождением чего-то нового. Так случилось и с британским паровым судном SS Ayrfield, которое вот уже много лет стоит заброшенным у берегов Олимпийской деревни в Сиднее, и его ржавый корпус за это время превратился в настоящие мангровые заросли. Второе название корабля - “The Floating Forest”, что буквально означает «Плавающий лес». Корабль был построен в Британии в 1911 году и использовался правительством Австралии для перевозки припасов американским войскам, находившимся в Тихоокеанском регионе, во время Второй Мировой войны. Он был продан в 1950 г. и использовался для перевозки угля из Ньюкасла в Сидней, пока в 1972 г. не было принято решение отправить его в сиднейский залив Homebush Bay, где он находится до сих пор.

2.Заброшенная железная дорога в Национальном парке в Тайване. Это была лесовозная железная дорога, известная как лесная железная Victoria Peak, а сейчас это национальный парк Taipingshan National Forrest в Тайване.

3. В Бельгии есть место, где уже 70 лет стоит пробка. Автомобильная пробка находится в лесу и выглядит она практически, как сцена из какого-нибудь постапокалиптического фильма, где автомобили за отсутствием людей, проржавели и стали частью пейзажа.
Местечко с заброшенными машинами находится неподалёку от деревушки Шатийон. Это место называют кладбищем автомобилей. В настоящее время здесь находится более сотни ретро авто, которые уже никогда не смогут ездить, потому что проржавели окончательно. Эти автомобили оставили здесь вовсе не из-за того, что они устарели или окончательно поломаны. 70 лет назад, когда их здесь оставили, они выглядели свежими и были полностью работоспособны. Произошло это после окончания Второй Мировой Войны, когда обустроившие здесь свою базу американцы, покидая Бельгию оставили свои автомобили, надеясь забрать их в будущем. За машинами так никто и не вернулся, из-за того, что переправка за океан оказалась очень дорогим удовольствием.

4. В апреле 1992 года молодой человек из обеспеченной семьи добирается автостопом до Аляски, где в полном одиночестве, добывая пропитание охотой и собирательством, живет в заброшенном автобусе – в совершенно диких условиях…
Реальная история Криса Маккэндлесса стала известной на весь мир благодаря мастерству известного писателя Джона Кракауэра и блестящей экранизации Шона Пенна. Знаменитый актер и режиссер прочитал книгу за одну ночь и затем в течение 10 лет добивался от родственников Криса разрешения на съемку фильма, который впоследствии получил множество наград и по праву считается культовым. Заброшенный автобус посреди Аляски стал настоящей меккой для путешественников, а сам Крис – кумиром молодых противников серой офисной жизни и материальных ценностей.

5.Крохотный заброшенный дом, выстроенный в викторианском стиле. Флорида. США.
Это небольшое сооружение в юго-восточной Флориде, было построено в 1981 году на мысе Романо и было летней резиденцией нефтяного магната Боба Ли, но потом пришло в запустение. До сих пор неясно, какая участь ждет его дальше.

6. По подсчётам учёных, на дне океанов по всему миру разбросаны около трёх миллионов обломков кораблекрушений, некоторым из которых тысячи лет. В водах Карибское моря множество обломков затонувших кораблей, обломки были впервые обнаружены командором Кусто в 1956 году. На самом деле одни из самых зачётных рифов — это затонувшие суда, превращённые морскими обитателями в потрясающие подводные жилища для всех видов морской флоры и фауны.

7. Замок Шенонсо (фр. Chateau de Chenonceau) — расположен около небольшой одноимённой деревни Шенонсо во французском департаменте Эндр и Луара. Входит в число замков, обычно называемых замками Луары. Имеет «народное» название — «дамский замок». Один из наиболее любимых, известных и посещаемых замков Франции. Является частной собственностью, но открыт для посещения.

8. Поместье в Польше. В 1752 г. Александер-Юзеф Сулковский купил майоратное поместье Bielsko. В тот же год, поместье получило статус княжества (Furstentum).

9.Домик на острове, Финляндия.

10. Железная дорога Petite Ceinture, Франция.
С тридцатых годов двадцатого века в Париже существует заброшенная кольцевая линия железной дороги, называющаяся La Petite Ceinture (Малый пояс) и возможно, в будущем эта кольцевая линия будет возрождена. 30-километровая кольцевая железнодорожная линия La Petite Ceinture была построена в 1857 году, чтобы соединить несколько вокзалов Парижа. Но в 1930-х она была закрыта – ее функции стал выполнять метрополитен. С тех пор этот инфраструктурный объект постепенно разрушался без ремонта, пока архитекторы Amilcar Ferreira и Marcelo Fernandes не предложили запустить по модернизированным рельсам новые поезда.

11. Дерево-фортепиано в Монтерей, Калифорния.

12. Методистская церковь, Гери, Индиана.
Археологи нашли на территории штата свидетельства развитой культуры «строителей курганов». Здесь было место обитания племен майами, потаватоми, делаваров и кикапу. Первым европейцем, исследовавшим эти земли в 1679 году, был Р. Лассаль. В 1725 году французские иезуиты основали здесь первое поселение Венсенн. Освоение новых территорий сопровождалось стычками с индейцами, но в 1818 большая часть Индианы была открыта для белых поселенцев и стала одним из центров колониальной торговли.

13. Станция метро Сити Холл, Нью-Йорк.
Заброшенные станции метро — священный грааль для любителей исследования городского подземелья, диггеров. Некоторые из этих станций были закрыты в течение многих десятилетий и совсем не исследовались, и уже успели обрасти легендами.
Станция была открыта 27 октября 1904 года, как часть первоочередного развития сети Interborough Rapid Transit Company (IRT). В это время поезда ходили от данной станции до 145th Street. Со временем станция перестала подходить под ряд новых стандартов (платформа была слишком короткой, а радиус поворота слишком маленьким) и была закрыта.

14. Церковь Святого Этьена, Франция.
На вершине холма, в конце старой извивающейся улочки Горы св. Женевьевы (Rue de la Montagne Sainte-Geneviève), навечно в тени колоссального Пантеона скромно стоит древняя церковь Сент-Этьен-дю-Мон (святого Этьена, что на горе)В 1222 году внутри аббатства Сен-Женевьев было решено построить новую церковь, строительство началось в 1494 году и закончилось только в 1624-ом. Из-за столь долгого срока строительства церковь объединила в себе несколько стилей, прежде всего позднюю готику и возрождение.