История одного самолета от Андрей за 08 ноября 2015 на Fishki.net

В сороковых годах на берегу Витима располагался первый гидропорт изыскателей БАМа. На самом сложном и труднодоступном участке от Байкала до Тынды главную роль в заброске и снабжении исследовательских групп отводилось авиации, никаких дорог не было и в помине. БАМовская эскадрилья насчитывала 26 самолетов, среди которых было два тяжелых АНТ-4.

В виду отсутствия не только дорог, но и аэродромов, посадочными площадками служили таежные озера и реки. 15 августа 1940 года самолет АНТ-4 с бортовым номером СССР-Ж11, вёз в район поселка Таксимо рабочих, продовольствие и грузы для буровой. Посадка на озеро закончилась трагически: при полном безветрии в ясную погоду пилот не смог точно определить свою высоту над зеркальной гладью воды. Самолет зарылся в воду и разрушился. В катастрофе погибли все находившиеся на борту...

Спустя четыре десятилетия бойцы строительного отряда "Комсомолец Бурятии" подняли самолет со дна озера. В 1994 году полноразмерный макет гидросамолета, изготовленный на Улан-Удэнском судостроительном заводе, был возведен на постамент как памятник погибшим изыскателям трассы Байкало-Амурской магистрали.

Источник:

#АНТ-4 #истории #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Самые яркие воспоминания бортпроводников о пассажирах

Бортовой стрелок летающей крепости

7 великолепных фильмов, снятых в годы СССР

3 комментария

Лучший комментарий

Adam K

9 лет назад

Когда-то давно,в Северобайкальске видел движки от этих самолётов,на какой-то автобазе кажется.Там впервые услышал эту историю.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

9 лет назад

Таксимо, видел самолет, но не знал в связи с чем!?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Йорген

20k

9 лет назад

Сейчас готовится новый БАМ. не так давно смотрел по этому вопросу фильм. Но и сам БАМ - это буквально подвиг людей авнтюристов. Вот яркий пример того, что можно сделать если колоссальную энергию молодых людей направить в мирное русло!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена