Пилот, проводит «экскурсии на высоте», чтобы успокоить пассажиров

31-летний пилот из Екатеринбурга Антон Чапуров нашел креативный способ успокоить и одновременно занять своих пассажиров во время рейса. Командир судна решил отойти от привычных инструкций «минимального контакта» с пассажирами и внести в свою работу частичку творчества. Так, во время перелета уралец проводит для пассажиров «экскурсии на высоте», в которых не только рассказывает о достопримечательностях городов, над которыми пролетает его борт, но и проводит ликбез по авиации.

Занимательными рассказами в небесах делятся сами восторженные пассажиры Чапурова. «Впервые в своей перелетной практике встретил такого оригинального и креативного командира авиалайнера, - поделился на своей страничке в facebook* один из пассажиров Дмитрий Ветошкин. - Все началось с нетривиального объявления перед началом полета. Представился, как водится, сообщил, когда взлетаем, какая погода в Москве. А вот потом началось самое необычное. Перед самым выездом на «взлетку» наш командир любезно сообщил, что взлетать станем с полосы 01, протяженность которой 3100 метров и скорость при этом будет составлять свыше 300 км/ч. Полетим мы по прямой 10 километров, а потом, после разворота, уйдем курсом на Ростов-на-Дону. Затем командир ободряюще так молвил, что внизу, по левую сторону, находится военный аэродром Гвардейской дивизии. Не прошло и 10 минут, как он продолжил свой репортаж и сообщил, что мы пролетаем над самым мелким морем – Азовским. И что как раз под нами сейчас полуостров Казантип, известный своими рок-фестивалями. А далее по курсу - Керчь, Ростов, Воронеж. Уже в самом конце полета, когда пошли на посадку, из уст командира все мы узнали про «слоеный пирог», который представляет из себя Московский воздушный узел. Мы, - рассказал он, - заходим на 14-ю полосу белую. Диспетчеры нас поведут на расстоянии 10 километров от другого самолета».
Сам пилот воздушного судна признается, что такое общение с пассажирами доставляет удовольствие и ему. Подобные экскурсии, по его словам, распространенная международная практика во всем мире. Правда, в России такое авиатворчество пока не прижилось.

* Запрещены в РФ